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申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
摘要：本发明公开了一种油冷电机系统用油泵控制方法、系统及车辆，包括以下步骤：获取车辆的工作模式、电机发热功率、散热器入口油温和电机转速；当工作模式为扭矩模式、脉冲加热模式和直流升压模式中的任一种时，根据电机发热功率、散热器入口油温确认出对应工作模式下的第一油泵转速；根据电机转速和散热器入口油温确定出第二油泵转速；将第一油泵转速与第二油泵转速的较大值作为油泵目标需求转速。本发明能够以较低能耗、实时有效地对油冷电机系统进行冷却，能够提升其可靠性。
主权项：1.一种油冷电机系统用油泵控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取车辆的工作模式、电机发热功率、散热器入口油温和电机转速；当工作模式为扭矩模式、脉冲加热模式和直流升压模式中的任一种时，根据电机发热功率、散热器入口油温确认出对应工作模式下的第一油泵转速；具体为：将获取的电机发热功率、散热器入口油温输入到对应工作模式下的以电机发热功率、散热器入口油温为输入、油泵冷却需求转速为输出的第一三维数值模型中，得到对应工作模式下的第一油泵转速；根据电机转速和散热器入口油温确定出第二油泵转速；具体为：将获取的电机转速和散热器入口油温输入到以起电机转速、散热器入口油温为输入、油泵润滑需求转速为输出的第二三维数值模型，得到第二油泵转速；将第一油泵转速与第二油泵转速的较大值作为油泵目标需求转速。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆长安汽车股份有限公司 油冷电机系统用油泵控制方法、系统及车辆
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