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申请/专利权人：台州京滨电子有限公司

摘要：本发明涉及汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用线束捆绑装置，包括安装板，所述安装板通过连接柱固定连接有吸附板，所述安装板的前侧面开设有放置槽，所述放置槽的内壁开设有安装槽，所述安装槽的后侧内壁安装有固定装置。该新能源汽车用线束捆绑装置，通过两个安装板转动连接的设置，调节安装板的转角，便于吸附板吸附固定，通过吸附板由软性磁铁构成的设置，提高了吸附板与连接位置的接触面积，灵活调节装置的安装，拉动卡柱使卡柱脱离卡槽，解除滑动杆的固定，通过卡柱推动滑动杆，滑动杆通过限位槽和限位块按指定路径移动，并通过连接杆、螺纹环、滑动套、后固定体和前固定体，调整线束的松紧程度，便于线路检修。

主权项：1.一种新能源汽车用线束捆绑装置，包括安装板1，其特征在于：所述安装板1的后侧面固定连接有连接柱2，所述连接柱2的后端固定连接有吸附板3，所述安装板1的前侧面开设有放置槽4，所述安装板1的前侧面并位于放置槽4上方的位置通过转销转动连接有挡板5，所述安装板1的前侧面并位于放置槽4下方的位置固定连接有阻挡块6，所述放置槽4的内壁开设有安装槽7，所述安装槽7的后侧内壁安装有固定装置8；所述固定装置8包括固定柱81、转动杆82、滑动槽83、滑动杆84、第一弹簧85、连接杆86、螺纹环87、滑动套88、后固定体89、前固定体810、限位槽811、卡槽812、限位块813、连接板814、卡柱815和第二弹簧816，所述安装槽7的后侧内壁固定连接有固定柱81，所述固定柱81的前端转动连接有转动杆82，所述转动杆82的下表面开设有滑动槽83，所述滑动槽83的内壁滑动连接有滑动杆84，所述滑动槽83的上侧内壁固定连接有第一弹簧85，所述第一弹簧85的下端固定连接有滑动杆84，所述滑动杆84的下表面固定连接有固定连接有连接杆86，所述连接杆86外壁螺纹连接有螺纹环87，所述连接杆86的外壁并位于螺纹环87前侧的位置滑动连接有滑动套88，所述滑动套88的外壁转动连接有后固定体89，所述连接杆86的外壁并位于后固定体89前侧的位置转动连接有前固定体810，所述安装槽7的后侧内壁开设有限位槽811，所述安装槽7的后侧内壁并位于限位槽811右侧的位置开设有卡槽812，所述限位槽811的内壁滑动连接有限位块813，所述限位块813的前侧面固定连接有滑动杆84，所述滑动杆84的右侧面并位于靠近下表面的位置固定连接有连接板814，所述连接板814通过前侧面开设的圆孔滑动连接有卡柱815，所述卡柱815的前端固定连接有拉板，所述卡柱815的外壁套接有第二弹簧816，所述第二弹簧816的前端固定连接有拉板，所述第二弹簧816的后端固定连接有连接板814，所述卡柱815的下端活动卡接有卡槽812。

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