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申请/专利权人：南京工大数控科技有限公司

摘要：本发明公开了一种超大型重载轴承试验台，包括基台、底座、过渡底座、轴系、驱动系统、过渡筒、大齿轮、加长筒、轴承座、加载油缸、混凝土平台、两侧支撑系统、油缸承载架和底部支撑系统；所述轴系的中心线与地面有一固定倾角；本发明带轴系风电主轴承试验机，可将不同型号、不同类型的风电主轴承及轴系一起加载试验，并保证轴系与轮毂之间倾角量，同时可兼顾变桨轴承试验，能够更真实的模拟轴承的实际使用状态，可同时实现轴向力、径向力与倾覆力矩的加载。

主权项：1.一种超大型重载轴承试验台，其特征在于，包括基台（1）、底座（2）、过渡底座（3）、轴系（4）、驱动系统（5）、过渡筒（6）、大齿轮（7）、加长筒（8）、轴承座（9）、加载油缸（10）、混凝土平台（11）、两侧支撑系统（12）、油缸承载架（13）和底部支撑系统（14）；所述轴系（4）的中心线与地面有一固定倾角，所述底座（2）上设有所述过渡底座（3），所述过渡底座（3）上设有所述轴系（4），所述轴系（4）的侧边上设有所述过渡筒（6），所述过渡筒（6）上设有所述加长筒（8），所述加长筒（8）上设有大齿轮（7），所述大齿轮（7）侧边上设有所述驱动系统（5），所述加长筒（8）上设有轴承座（9），所述轴承座（9）上设有所述加载油缸（10）；所述加载油缸（10）包括一组油缸（10-1）、二组油缸（10-2）、三组油缸（10-3）、四组油缸（10-4）和五组油缸（10-5），所述一组油缸（10-1）和所述二组油缸（10-2）在所述轴承座（9）的下方，所述三组油缸（10-3）在所述轴承座（9）的后端，所述四组油缸（10-4）和所述五组油缸（10-5）分别位于所述轴承座（9）的靠前端两侧，两侧的所述四组油缸（10-4）和所述五组油缸（10-5）提供加载所需的侧向力，同时用于减小试验台末端摆动，所有油缸的两端部上设有固定座（10-6）固定连接；所述轴承座（9）包括转轴（9-1）、密封圈（9-2）、陪试轴承A（9-3）、外壳（9-4）、陪试轴承B（9-5）和压盖（9-6），所述转轴（9-1）随着所述轴系（4）旋转，所述陪试轴承A（9-3）和所述陪试轴承B（9-5）设置在所述外壳（9-4）和所述转轴（9-1）之间，所述陪试轴承A（9-3）和所述陪试轴承B（9-5）分别设置在所述转轴（9-1）的两端位置，所述陪试轴承A（9-3）和所述陪试轴承B（9-5）的侧边都设有所述密封圈（9-2），所述陪试轴承B（9-5）的侧边上设有所述压盖（9-6）；所述加长筒（8）的端部与所述转轴（9-1）的端部连接，所述加长筒（8）的下方设有所述底部支撑系统（14），所述轴承座（9）的侧边设有所述两侧支撑系统（12）；使用时，所述轴承座（9）上的所述转轴（9-1）随所述轴系（4）旋转，所述外壳（9-4）不动，通过加载油缸（10）施加载荷，陪试轴承A（9-3）、陪试轴承B（9-5）的型号根据试验载荷选择，所述压盖（9-6）调整陪试轴承预紧力，使用密封圈（9-2）防止润滑油或润滑脂流出；所述加载油缸（10）产生的载荷作用于所述轴承座（9）上，再通过所述加长筒（8）和所述过渡筒（6）加载到轴系（4）上；所述加长筒（8）与所述过渡筒（6）连接端装有所述大齿轮（7），所述驱动系统（5）的驱动电机（5-1）通过减速箱（5-2）带动小齿轮（5-3）旋转，所述小齿轮（5-3）与所述大齿轮（7）啮合；所述两侧支撑系统（12）和所述底部支撑系统（14）同步升降时调整所述加长筒（8）、所述轴承座（9）及所述加载油缸（10）组成的加载机构的高度，不同步升降时调整加载机构角度；所述驱动系统（5）包括驱动电机（5-1）、减速箱（5-2）、小齿轮（5-3）和驱动系统底座（5-4），所述驱动系统底座（5-4）上设有所述驱动电机（5-1）和所述减速箱（5-2），所述驱动电机（5-1）与所述减速箱（5-2）连接。

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