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申请/专利权人：中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司

摘要：本申请公开了一种整车电气系统的风险评估方法、装置、介质及设备，通过获取并解析多个电气图文件，得到电气信息；根据电气信息绘制整车电气系统图；对电气系统图进行数据分析，得到电气系统图的分析矩阵；基于分析矩阵，对待评估车辆进行电气风险评估；即在获取待评估车辆的多个电气图文件后，通过解析并重新绘制整车的整车电气系统图，而后进行分析得到分析矩阵，基于分析矩阵进行电气风险评估，利用软件算法实现多个电气图文件的解析、整合得到完整的电气系统图，从而实现完整电气系统的可视化，并对电气系统图进行数据分析，从而大幅降低人为参与度，同时降低了对评估工作的相关人员的经验要求，并且有助于加快车辆的开发周期和提高效率。

主权项：1.一种整车电气系统的风险评估方法，其特征在于，包括：获取待评估车辆的电气图文件；其中，所述电气图文件包括多个；解析多个所述电气图文件，得到所述待评估车辆的电气信息；其中，所述电气信息包含点、线、面、文本及包含位置坐标的图元信息；根据所述电气信息绘制所述待评估车辆的整车电气系统图；其中，所述整车电气系统图包含所述待评估车辆的所有电气元件和线束；对所述整车电气系统图进行数据分析，得到所述整车电气系统图的分析矩阵；其中，所述分析矩阵包含所述整车电气系统图中电气元件和线束的相关参数；基于所述分析矩阵，对所述待评估车辆进行电气风险评估；其中，所述对所述整车电气系统图进行数据分析，得到所述整车电气系统图的分析矩阵包括：采用寻径算法并基于所述整车电气系统图中的起始电气元件，搜寻所有的电气元件以对所述整车电气系统图中的电气元件进行类型和名称标记；采用寻径算法并根据线束的走向，对所述整车电气系统图中相同的线束标记为相同属性；基于标记的电气元件和标记的线束的电气信息，生成所述分析矩阵；所述对所述整车电气系统图进行数据分析，得到所述整车电气系统图的分析矩阵包括：基于电气元件的类型和线束的走向分别对所述整车电气系统图中的电气元件和线束进行标记，以将所述整车电气系统图的图形信息转换为各个电气元件和线束的矩阵结构数据；所述基于所述分析矩阵，对所述待评估车辆进行电气风险评估包括：对每个电气元件和每条线束设定参数范围，判断电气元件或线束的参数是否位于对应的参数范围内，以确定电气元件或线束的设计是否合理和合规，并结合相关零部件电气特性设计、零部件时频域测试数据，利用风险评估算法给出评判结果；所述采用寻径算法并基于所述整车电气系统图中的起始电气元件，搜寻所有的电气元件以对所述整车电气系统图中的电气元件进行类型和名称标记包括：利用寻径算法并通过电源形状寻找电源的位置并作为起始电气元件，而后沿着与电源的正极连接的直线进行寻径，根据该直线远离电源的一端的坐标信息判断端点的类型，若为节点，记录下该节点的坐标，并对与该节点连接的其他直线再依次寻径判断，若该端点为保险丝，记录名称和型号等信息且标记为一级保险；以每一个一级保险远离电源的端点为起点继续寻径直至直线的另一端点，若该端点为节点，记录下该节点的坐标，并对与该节点连接的其他直线再依次寻径判断，若该端点为负载，记录引脚编号，在模型空间中寻找并记录负载的名称，若该端点为另一个保险丝，标记为二级保险并记录信息，再从二级保险开始寻径，直至所有支线的负载寻找完毕；所述采用寻径算法并根据线束的走向，对所述整车电气系统图中相同的线束标记为相同属性包括：读取所述整车电气系统图，按照接插件的异同进行分组，以实现同一组为同一接插件上的线束；按照线束名称遍历模型空间，找到起点和终点坐标，利用近邻算法搜索最邻近的对象，通过坐标值的远近连接起点和终点，找到端点为线束起点的直线，并判断直线另一端点连接类型，若该端点为节点，记录该节点的坐标，并对于该节点连接的其他直线再依次进行判断，若该端点为接插件，则将该端点与终点坐标进行对比，若非正确终点，返回上一节点处，若为中间件，标记并保存此线束，并且标记完成后由用户指定走向，直至对所有可能路径做完判断后到达终点。

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