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申请/专利权人：广东亚太新材料科技有限公司;广东亚新非金属材料科技有限公司;广东亚太轻量化技术研究有限公司
摘要：本发明公开了一种超长宽碳纤维引擎的成型工艺，包括以下步骤：A、准备单边模具和碳纤维预浸料；B、将碳纤维预浸料铺设于单边模具的成型面；C、利用真空袋将单边模具的成型面密封并抽真空；D、将预制体加热固化，脱模后得到拼接件；E、将拼接件切边打孔后，拼接得到超长宽碳纤维引擎。本方案利用含有较低熔融温度的树脂的碳纤维预浸料作为铺层材料，同时对步骤D中加热固化步骤的真空度和温度曲线进行优化，一方面使得利用含有较低熔融温度的树脂的碳纤维预浸料成型的引擎盖的成型质量，可以媲美现有技术中采用固化温度较高的碳纤维复合材料进行成型的引擎盖的成型质量，降低了制备成本，另一方面也能加快引擎盖的成型速度。
主权项：1.一种超长宽碳纤维引擎的成型工艺，其特征在于，包括以下步骤：A、准备单边模具和碳纤维预浸料；其中，所述碳纤维预浸料包括树脂，所述树脂的熔融温度≤100℃；B、在所述单边模具的成型面涂覆脱膜剂后，将所述碳纤维预浸料铺设于所述单边模具的成型面；C、利用真空袋将所述单边模具的成型面密封，并对所述真空袋的内部进行抽真空，得到预制体；D、将所述预制体放入烘箱，将所述烘箱的真空度保持在0.9～1MPa进行加热固化，脱模后得到拼接件；其中，所述加热固化的温度曲线为：从室温升温至75～80℃后，保持50～65min；从75～80℃升温至115～120℃后，保持120～150min；E、将所述拼接件切边打孔后，利用结构胶将多个所述拼接件进行拼接后，固化得到超长宽碳纤维引擎。
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