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申请/专利权人：中铁三局集团有限公司;中铁三局集团有限公司运输工程分公司;内蒙古锦华路港物流有限责任公司赤峰铁路分公司

摘要：本发明提出了一种辙岔专用吊装设备，属于铁路轨道设备技术领域。所述辙岔专用吊装设备，包括车架，车架上设置有转台，转台上设置有吊臂，吊臂包括臂体、设置在臂体前端的定滑轮及吊索，且吊索的一端绕过定滑轮的顶部后向下延伸并连接有夹具，其特征在于，夹具的顶端固定连接有轴体，吊索的底端与轴体的顶端转动配合，轴体的外部设置有下推杆，轴体的正上方设置有转动套设在吊索外部的转套，转套的表面垂直设置有上推杆，臂体的前端悬挂有吊板，吊板的顶端与臂体转动配合，且吊板与定滑轮的转动轴心重合，转套的顶端转动安装在吊板上。本发明具有吊运辙岔作业时，便于调整辙岔朝向，提高辙岔转移施工效率、安全性高及稳定性强的优点。

主权项：1.一种辙岔专用吊装设备，包括车架（1），所述车架（1）上设置有转台（2），所述转台（2）上设置有吊臂，所述吊臂包括臂体（3）、设置在臂体（3）前端的定滑轮（4）及吊索（5），且所述吊索（5）的一端绕过定滑轮（4）的顶部后向下延伸并连接有夹具（6），其特征在于，所述夹具（6）的顶端固定连接有轴体（7），所述吊索（5）的底端与轴体（7）的顶端转动配合，所述轴体（7）的外部设置有下推杆（8），所述轴体（7）的正上方设置有转动套设在吊索（5）外部的转套（9），所述转套（9）的表面垂直设置有上推杆（10），所述臂体（3）的前端悬挂有吊板（11），所述吊板（11）的顶端与臂体（3）转动配合，且所述吊板（11）与定滑轮（4）的转动轴心重合，所述转套（9）的顶端转动安装在吊板（11）上，且所述吊板（11）上安装有用于驱动转套（9）旋转的动力部件（12），当所述下推杆（8）的顶端位于上推杆（10）的一侧时，所述上推杆（10）旋转时可通过下推杆（8）驱动夹具（6）转动。

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