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申请/专利权人：台州市金宇机电有限公司;扬州大学
摘要：本发明提供了一种具有仿生蜻蜓双翅的轮毂电机支撑结构，包括轮辋、安装盘和仿生轮辐组，轮辋与安装盘之间通过多个等距分布的仿生轮辐组连接，仿生轮辐组包括粗辐条和细辐条，粗辐条包括第一辐条部和第二辐条部。在细辐条的一侧边沿粗辐条内侧缘向轮毂内部倾斜形成涡流结构，通过涡流循环带动空气流动，以改善轮毂电机的散热性能。粗辐条的第二辐条部与第一辐条部弧度连接形成流线型支撑结构，结合细辐条组成的仿生蜻蜓双翅结构，增大了与水流的接触面积，并可以依靠流线型支撑结构更好的使液滴脱离表面，增强了轮毂电机通过涉水路面的的可靠性。
主权项：1.一种具有仿生蜻蜓双翅的轮毂电机支撑结构，其特征在于，包括轮辋（1）、安装盘（2）和仿生轮辐组，所述轮辋（1）供轮胎安装并形成为圆环状，所述安装盘（2）形成以车轴为中心的圆盘状，在中央处设置有沿车轴周向排布的翅片组（5），所述轮辋（1）与安装盘（2）之间通过多个等距分布的仿生轮辐组连接；所述仿生轮辐组包括粗辐条（3）和细辐条（4），所述粗辐条（3）的一端固定于安装盘（2）的外缘，端部向轮毂内部倾斜形成电机散热通道，另一端向所述轮辋（1）的内侧延伸形成第一辐条部（31），所述第一辐条部（31）的厚度从安装盘（2）到轮辋（1）方向递减；所述第一辐条部（31）的端部且靠近轮辋（1）的内侧设置有第二辐条部（32），所述第二辐条部（32）与第一辐条部（31）弧度连接形成流线型支撑结构，其外侧缘与所述轮辋（1）内侧贴合；在所述粗辐条（3）与轮辋（1）的连接部位，向延伸方向设置有所述细辐条（4），所述细辐条（4）的一侧边沿粗辐条（3）内侧缘向轮毂内部倾斜形成涡流结构。
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