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申请/专利权人:沈阳航空航天大学
摘要:一种航空发动机机匣安装边真实泄露通道建模方法,属于航空发动机机匣技术领域,包括如下步骤:步骤1:基于航空发动机机匣安装边的结构参数,建立有螺栓连接的两层机匣安装边模型;步骤2:对步骤1的安装边几何模型进行网格划分,确定网格化的安装边模型;步骤3:确定螺栓预紧力,并设置安装边模型的约束边界条件和载荷边界条件等,通过建立机匣安装边有限元模型并施加一定的边界条件,从而得到仿真接触间隙数据;同时基于Guass随机分布及指数自相关函数理论编程生成数值粗糙表面,与上述仿真接触间隙结合得到真实泄露通道坐标,进而建立出真实泄露通道模型。
主权项:1.一种航空发动机机匣安装边真实泄露通道建模方法,其特征在于:包括如下步骤:步骤1:基于航空发动机机匣安装边的结构参数,建立有螺栓连接的两层机匣安装边模型;步骤2:对步骤1的安装边几何模型进行网格划分,确定网格化的安装边模型;步骤3:确定螺栓预紧力,并设置安装边模型的约束边界条件和载荷边界条件;步骤4:对模型设置接触间隙,得到接触间隙的坐标数据;步骤5:从所得数据中筛选出中间两螺栓孔之间的数据;步骤6:应用随机过程理论,生成满足Guass分布和指数自相关函数的数值粗糙表面;步骤7:对筛选所得新数据组进行均匀离散再进行插值拟合,然后取插值所得的接触间隙高度的一半值,与平面坐标共同组成光滑表面上表面的数据组;步骤8:将相同坐标上的数值粗糙表面的接触间隙高度与处理得到的点阵间隙高度相加,得到用于建立泄露通道模型的数据组;步骤9:将所得的数据组导入NX建模中,通过点阵建立粗糙表面曲面;步骤10:在既得曲面中切割掉两边螺栓孔所在处多余的粗糙表面;步骤11:将所得的曲面拉伸成体,通过镜像处理得到机匣安装边真实泄露通道模型。
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