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申请/专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
摘要：本发明涉及电桥驱动系统。电桥驱动系统包括：电动机壳体，包括第一轴向端和第二轴向端；电动机盖，其连接到第一轴向端，其中，电动机盖和电动机壳体构造成共同限定第一腔体；变速器壳体，其连接到第二轴向端，其中，变速器壳体和电动机壳体构造成共同限定第二腔体；和冷却液储液单元，其位于电桥驱动系统的底部并且包括：第一挡板，其设置在电动机盖的朝向电动机壳体的一侧上，并且与第一轴向端之间形成第一狭缝；和第二挡板，其设置在电动机壳体的远离电动机盖的一侧上，并且电动机壳体的底部之间形成第二狭缝，其中，第一挡板和第二挡板沿轴向限定第三腔体，其通过第一狭缝与第一腔体流体连通并且通过第二狭缝与第一腔体和第二腔体流体连通。
主权项：1.一种电桥驱动系统，包括：电动机壳体110，包括第一轴向端111和第二轴向端112；电动机盖120，其连接到所述电动机壳体110的所述第一轴向端111，其中，所述电动机盖120和所述电动机壳体110构造成共同限定用于容纳所述电桥驱动系统的电动机20的第一腔体S1；变速器壳体130，其连接到所述电动机壳体110的所述第二轴向端112，其中，所述变速器壳体130和所述电动机壳体110构造成共同限定用于容纳所述电桥驱动系统的变速器30和差速器40的第二腔体S2；和冷却液储液单元50，其位于所述电桥驱动系统的底部并且包括：第一挡板51，其设置在所述电动机盖120的朝向所述电动机壳体110的一侧上，并且构造成与所述电动机壳体110的所述第一轴向端111之间形成第一狭缝61；和第二挡板52，其设置在所述电动机壳体110的远离所述电动机盖130的一侧上，并且构造成与所述电动机壳体110的底部之间形成第二狭缝62，其中，所述第一挡板51和所述第二挡板52构造成沿轴向限定用于储存冷却液的第三腔体S3，所述第三腔体S3构造成通过所述第一狭缝61与所述第一腔体S1流体连通并且通过所述第二狭缝62与所述第一腔体S1和所述第二腔体S2流体连通。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 舍弗勒技术股份两合公司 电桥驱动系统
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