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申请/专利权人：东莞三友汽车电器有限公司
摘要：本实用新型公开了一种继电器，包括：基架；电磁驱动系统，包括轭铁架、轭铁板、线圈、固定铁芯、衔铁、磁性环以及筒体；推杆机构，用于安装衔铁，并能够在线圈通电时带动衔铁相对固定铁芯沿Z方向运动；接触系统，包括动触点模块和静触点模块，动触点模块用于在推杆机构的带动下和静触点模块闭合或断开；磁性件，至少部分收容于基架内，且沿Z方向设于筒体和轭铁架之间，用于在动触点模块和静触点模块相断开时，对衔铁进行吸合；或者在动触点模块和静触点模块相吸合时，增加固定铁芯对衔铁的吸合力。本实用新型中的继电器，由于在筒体和轭铁架之间设置了磁性件，能够增加继电器的抗冲击性能，增加固定铁芯和衔铁之间的吸引力。
主权项：1.继电器，其特征在于，包括：基架10；电磁驱动系统20，包括轭铁架21、轭铁板22、线圈23、固定铁芯24、衔铁25、磁性环26以及筒体27；推杆机构30，用于安装所述衔铁25，并能够在所述线圈23通电时带动所述衔铁25相对所述固定铁芯24沿Z方向运动；接触系统40，包括动触点模块41和静触点模块42，所述动触点模块41用于在所述推杆机构30的带动下和所述静触点模块42闭合或断开；磁性件50，至少部分收容于所述基架10内，且沿Z方向设于所述筒体27和所述轭铁架21之间，用于在所述动触点模块41和所述静触点模块42相断开时，对所述衔铁25进行吸合；或者在所述动触点模块41和所述静触点模块42相吸合时，增加所述固定铁芯24对所述衔铁25的吸合力。
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