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申请/专利权人：安徽建筑大学
摘要：本实用新型公开了一种智能化桥梁限高限行装置，涉及道路限高装置技术领域，具体包括底座板和两组支撑杆，底座板固定在两组支撑杆的底端面，支撑杆的顶部固定有顶板，支撑杆的侧面开设有竖直导向槽。通过设置红外传感器和报警装置，红外传感器则检测到行驶车辆高度到达限高栏杆位置，控制箱检测到红外传感器的信号后控制报警装置进行报警，达到了对达到限高栏杆高度的车辆进行检测并报警的效果，通过设置刻度尺、高度传感器和高度显示屏，这样限高栏杆调整了高度可以实时的通过高度显示屏显示出来，通过设置倒“V”太阳能板和蓄电组件，倒“V”太阳能板将太阳能转化成电能并通过蓄电组件保存起来提供控制箱使用，达到了节能环保目的。
主权项：1.一种智能化桥梁限高限行装置，包括底座板1和两组支撑杆2，其特征在于，所述底座板1固定在两组支撑杆2的底端面，支撑杆2的顶部固定有顶板3，支撑杆2的侧面开设有竖直导向槽4，两组支撑杆2之间水平活动有限高栏杆5，限高栏杆5的两端穿过竖直导向槽4并延伸至两组支撑杆2的背离面，在两组支撑杆2的背离面活动有贴合板6，贴合板6的表面与限高栏杆5的端面固定连接，限高栏杆5的底部靠近车辆行驶的位置内嵌有红外传感器7，限高栏杆5的顶部固定有报警装置8，在支撑杆2的一侧靠近底部的位置固定有控制箱9，报警装置8和红外传感器7通过导线与控制箱9连接；所述限高栏杆5顶部的中间位置固定有螺纹杆10，螺纹杆10穿过顶板3并延伸至顶板3的上方，顶板3的顶部位于螺纹杆10的位置转动有螺帽传动盘11，螺帽传动盘11螺纹套接在螺纹杆10的表面，顶板3的顶部靠近螺帽传动盘11的位置固定有减速电机12，减速电机12的输出轴上固定有传动轮13，传动轮13与螺帽传动盘11相互啮合。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 安徽建筑大学 一种智能化桥梁限高限行装置
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