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申请/专利权人：采埃孚股份公司
摘要：本发明涉及用于车辆的驱动装置和驱动车桥以及车辆。该驱动装置具有壳体、其上的电机、传动单元，传动单元具有传动元件及制动单元，制动单元具有壳体上的第一制动元件、与传动元件连接的第二制动元件、能置于激活位置和停用位置的第一操纵单元及第二操纵单元。第一和第二制动元件能够沿第一制动轴线置于闭合配置，在闭合配置中，在第一与第二制动元件之间建立力锁合；也能够沿第一制动轴线置于断开配置，在该断开配置中，第一与第二制动元件彼此间隔开，当第二操纵单元处于停用位置时，第一操纵单元处于激活位置，且当第一操纵单元处于激活位置时，第一和第二制动元件处于闭合配置，垂直于第一制动轴线来看，第一和第二操纵单元彼此错开。
主权项：1.用于车辆的驱动装置1，所述驱动装置具有：壳体3，安装在所述壳体3上的电机5，能由所述电机5驱动的传动单元7，所述传动单元具有以能相对于所述壳体3转动的方式支承并能由所述电机5驱动以进行转动运动的传动元件，以及制动单元9，所述制动单元具有抗扭地安装在所述壳体3上的第一制动元件、抗扭地与所述传动元件连接的第二制动元件、能够置于激活位置和停用位置的第一操纵单元13、以及能够置于激活位置和停用位置的第二操纵单元15，其中，所述第一制动元件和所述第二制动元件能够沿第一制动轴线45置于闭合配置，在所述闭合配置中，在所述第一制动元件与所述第二制动元件之间建立力锁合；也能够沿所述第一制动轴线45置于断开配置，在所述断开配置中，所述第一制动元件与所述第二制动元件彼此间隔开，其中，当所述第二操纵单元15处于所述停用位置时，所述第一操纵单元13处于所述激活位置，并且当所述第一操纵单元13处于所述激活位置时，所述第一制动元件和所述第二制动元件处于所述闭合配置，并且其中，垂直于第一制动轴线45来看，所述第一操纵单元13和所述第二操纵单元15彼此错开地布置。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 采埃孚股份公司 用于车辆的驱动装置和驱动车桥以及车辆
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