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申请/专利权人：中建五局土木工程有限公司;中国建筑第五工程局有限公司

摘要：本发明公开了一种明暗连拱偏压隧道的施工方法，包括以下步骤：在明洞段的待施工位置设置抗偏压装置；抗偏压装置包括L型挡墙、承压桩和锚拔桩；L型挡墙包括锚定板、衬挡墙身和衬挡边墙，锚定板包括沿山体偏压方向设置的抗拔节段和承压节段，衬挡墙身沿竖向设于承压节段上，衬挡边墙设于衬挡墙身的顶端；承压桩布设于承压节段的底面；锚拔桩布设于抗拔节段的底面；在锚定板的承压节段上进行明洞段的施工，使明洞段的侧壁支靠于衬挡墙身上，并使明洞段的套拱与衬挡边墙共同围合成填土空间；在明洞段的一侧进行暗洞段的施工。本发明提供的明暗连拱偏压隧道的施工方法能够稳定支靠明暗连拱偏压隧道，有利于改善力学性能，提升隧道的稳定性。

主权项：1.一种明暗连拱偏压隧道的施工方法，所述明暗连拱偏压隧道包括沿山体偏压方向依次并排设置的暗洞段2和明洞段3，其特征在于，所述明暗连拱偏压隧道的施工方法包括以下步骤：在暗洞段2的待施工位置和明洞段3的待施工位置之间设置曲中隔墙15，所述曲中隔墙15的高度低于所述明洞段3的高度；在明洞段3的待施工位置设置抗偏压装置1；所述抗偏压装置1包括L型挡墙11、承压桩12和锚拔桩13；所述L型挡墙11包括锚定板111、衬挡墙身112和衬挡边墙113，所述锚定板111包括沿所述山体偏压方向依次设置的抗拔节段和承压节段，所述衬挡墙身112沿竖向设于所述承压节段上，所述衬挡边墙113设于所述衬挡墙身112的顶端；所述承压桩12设有多根并布设于所述承压节段的底面；所述锚拔桩13设有多根并布设于所述抗拔节段的底面；所述衬挡墙身112朝向所述明洞段3的一面设为与所述明洞段3的侧壁相匹配的圆弧形结构；所述衬挡墙身112的高度为所述明洞段3的高度的0.6～0.8倍；所述衬挡边墙113的高度为所述明洞段3的高度的0.25～0.3倍，并且所述衬挡边墙113的高度大于或等于1米；在所述锚定板111的承压节段上进行所述明洞段3的施工，使所述明洞段3朝向所述衬挡墙身112一侧的侧壁支靠于所述衬挡墙身112上，并使所述明洞段3的套拱31与所述衬挡边墙113共同围合成填土空间，所述填土空间用于设置反向填土14；在所述明洞段3背离所述山体偏压方向的一侧进行暗洞段2的施工。

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