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申请/专利权人：广西玉柴机器股份有限公司

摘要：本发明公开了一种发动机排放测试台架碳平衡系数测量方法，涉及发动机排放测量技术领域，主要解决的是现有排放试验不方便得到碳平衡系数的技术问题，方法包括：获取发动机的进气温度ta、进气相对湿度Ra、进气绝对压力Pb、进气流量GAIRW、燃料流量GFUEL、排气CO2浓度CO2concD、排气CO浓度COconcD、排气HC浓度HCconcW、燃料中碳含量WBET、燃料中氢含量WALF，获取空气中CO2摩尔比系数Z；根据上述各参数计算得到碳平衡偏差系数BLA_C_DE。本发明还公开了一种发动机排放测试台架碳平衡系数测量装置。本发明可以在试验前、试验过程中及试验后实时监控碳平衡偏差系数，大大节约试验时间和试验成本，提高试验质量和效率。

主权项：1.一种发动机排放测试台架碳平衡系数测量方法，其特征在于，包括：获取发动机的进气温度ta、进气相对湿度Ra、进气绝对压力Pb、进气流量GAIRW、燃料流量GFUEL、排气CO2浓度CO2concD、排气CO浓度COconcD、排气HC浓度HCconcW、燃料中碳含量WBET、燃料中氢含量WALF，获取空气中CO2摩尔比系数Z；根据所述进气温度ta、进气相对湿度Ra、进气绝对压力Pb计算得到进气绝对湿度Ha；根据所述进气流量GAIRW、进气绝对湿度Ha计算得到干空气流量GAIRD；根据所述空气中CO2摩尔比系数Z计算得到进气碳原子流量Gc_air_dry；根据所述燃料流量GFUEL计算得到燃料碳原子流量Gc_fuel_in；根据所述进气绝对湿度Ha、干空气流量GAIRD、燃料流量GFUEL计算得到排气干湿基转化系数Kw.r.1；根据所述进气流量GAIRW、燃料流量GFUEL、排气CO2浓度CO2concD、排气CO浓度COconcD、排气HC浓度HCconcW、燃料中碳含量WBET、燃料中氢含量WALF、排气干湿基转化系数Kw.r.1计算得到排气碳原子流量Gc_exh_c；根据所述进气碳原子流量Gc_air_dry、燃料碳原子流量Gc_fuel_in、排气碳原子流量Gc_exh_c计算得到碳平衡偏差系数BLA_C_DE；根据所述进气温度ta、进气相对湿度Ra、进气绝对压力Pb计算得到进气绝对湿度Ha具体为：Pa=4.856884+0.2660089*ta+0.01688919*ta^2-7.477123*10^-5*ta^3+8.10525*10^-6*ta^4-3.115221*10^-8*ta^5*101.32760；Pw=Pa*Ra；Ha=6.22*PwPb-Pw100；其中，Pa表示饱和分压，Pw表示水蒸汽压；根据所述进气流量GAIRW、燃料流量GFUEL、进气绝对湿度Ha计算得到干空气流量GAIRD、排气干湿基转化系数Kw.r.1、排气流量GEXH具体为：GAIRD=GAIRW1+Ha1000；Kw.r.1=1-1.9691+GFUELGAIRD*GFUELGAIRD-1.608*Ha1000+1.608*Ha；GEXH=GAIRW+GFUEL；根据所述燃料流量GFUEL计算得到燃料碳原子流量Gc_fuel_in具体为：Gc_fuel_in=GFUEL*12.011*18252.4784；其中，252.4784为C18H36对应的摩尔质量；根据所述空气中CO2摩尔比系数Z计算得到进气碳原子流量Gc_air_dry具体为：Gc_air_dry=44.0128.9644*Z*GAIRD*12.01144.01；其中，Z=0.00033；根据所述进气流量GAIRW、燃料流量GFUEL、排气CO2浓度CO2concD、排气CO浓度COconcD、排气HC浓度HCconcW、燃料中碳含量WBET、燃料中氢含量WALF、排气干湿基转化系数Kw.r.1计算得到排气碳原子流量Gc_exh_c具体为：CO2concW=CO2concD*Kw.r.1；QCO2=0.0001519*CO2concW*GEXH；COconcW=COconcD*Kw.r.1；QCO=0.0009669*COconcW*GEXH；QHC=U*HCconcW*GEXH；Gc_exh_c=QCO2*12.01112.011+15.9994*2+QCO*12.01112.011+15.9994+QHC*12.01112.011+1.00794*WALF1.0079ＷBET12.0111000；其中,发动机不同的燃料类型其U系数值会不同，柴油机的U系数值为0.000479，气体机的U系数值为0.000516。

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