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申请/专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要：本发明公开了一种发动机压缩部件的进气压力畸变试验方法，包括：将发动机压缩部件的当前转速调整至目标转速；使发动机压缩部件的状态点始终在压气机目标压比上，根据当前畸变流场强度和或压缩部件当前压比，调整移动插板深度和排气节流阀门开度，当监测到喘振信号时采集目标转速下的发动机压缩部件性能参数的畸变指数；监测到喘振信号进行退喘；重复上述，采集每个目标转速下的发动机压缩部件性能参数。本发明的方法适用于地面敞开吸气式压气机试验器上开展可移动插板式进气畸变试验，弥补了压缩系统稳定性评估试验研究的需要，方法简单、易于操作，填补了国内相关技术空白，有较好的经济效益和社会效益。
主权项：1.一种发动机压缩部件的进气压力畸变试验方法，其特征在于，采用发动机压缩部件的转速、移动插板深度、进气节流阀门开度和排气节流阀门开度四个参数进行进气压力畸变试验，所述进气压力畸变试验方法包括：S1、通过所述进气节流阀门开度和所述排气节流阀门开度，将所述发动机压缩部件的当前转速调整至目标转速；根据压气机工作点改变所述排气节流阀门开度，使发动机压缩部件的状态点始终在压气机目标压比上；S2、基于所述发动机压缩部件的工作点始终在压气机目标压比上，通过调整所述移动插板深度和所述排气节流阀门开度，当监测到喘振信号时采集目标转速下的发动机压缩部件性能参数，所述发动机压缩部件性能参数包括畸变指数；S3、逐渐调整所述排气节流阀门开度直至达到初始开度，控制所述移动插板深度达到初始深度；S4、重复步骤S1至S3，采集每个目标转速下的发动机压缩部件性能参数。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发四川燃气涡轮研究院 发动机压缩部件的进气压力畸变试验方法
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