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申请/专利权人：中国航发北京航空材料研究院
摘要：本发明涉及航空发动机机匣包容性研究技术领域，特别涉及一种航空发动机钛合金机匣钛火包容性试验方法。该试验方法包括：安装钛合金叶片与机匣模拟件，通过配套工装，将两个模拟件安装在钛合金激光点火试验装置内，形成一对相对静止的组合体；通过数字式控制装置，调节气流温度、流速等气流环境工况，以及激光功率、照射时间等热源工况，实现叶片模拟件起火燃烧并扩展蔓延；数据后处理，通过获得叶片模拟件燃烧的熔滴将机匣模拟件烧穿的气流与热源工况条件。在多次重复试验的基础上，得到航空发动机钛合金机匣模拟件熔滴烧穿实效的临界条件，或随气流工况变化的边界线。
主权项：1.一种航空发动机钛合金机匣钛火包容性试验方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1：将所述钛合金机匣模拟件和钛合金叶片模拟件安装于激光点火燃烧室1内；所述钛合金机匣模拟件为半包围结构，所述钛合金叶片模拟件伸入到所述钛合金机匣模拟件内部，且所述钛合金叶片模拟件的第一边缘与所述钛合金机匣模拟件的内壁接触，所述钛合金叶片模拟件的第二边缘对应所述半包围结构的开口，使得激光能够照射到所述第二边缘；激光点火燃烧室用于模拟压气机的高温、高压和高速气流的试验环境，所述激光点火燃烧室内流通有热气流，所述热气流的流动方向为从所述第一边缘流向所述第二边缘；设置激光热源4功率W、激光照射时间t、热气流温度T以及热气流流速V；步骤2：开启激光热源4，使得激光照射所述第二边缘，照射保持一定的照射时间，使得钛合金叶片模拟件起火燃烧，并形成熔体；步骤3：在热气流作用下，推动钛合金叶片模拟件6的熔体向机匣模拟件5移动，所述熔体附着到机匣模拟件表面后，同时对机匣模拟件表面进行烧蚀，随着烧蚀所述熔体冷却；步骤4：待熔体在所述表面冷却后，判断钛合金机匣模拟件5是否被所述熔体烧穿，若烧穿，则终止试验；若未烧穿，则更换钛合金机匣模拟件和钛合金叶片模拟件，并梯度的提升热气流温度或热气流流速，重新执行步骤2～步骤3，直至出现烧穿，并将本次梯度提升前的气流温度T或气流速度值V记录为临界参数。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发北京航空材料研究院 一种航空发动机钛合金机匣钛火包容性试验方法
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