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摘要：本发明提供了一种新能源汽车的跛行扭矩控制方法和系统，包括：根据新能源汽车的车辆运行状态，确定所述新能源汽车的目标限制车速；根据所述目标限制车速，计算限制扭矩和车速差；基于所述限制扭矩和所述车速差，确定所述新能源汽车的目标限制扭矩；本发明将车辆的目标限制扭矩计算分两步完成，先计算出目标限制车速和当前车速的车速差，根据车速差划分区间，再根据车速差区间计算目标限制扭矩，有利于针对不同的车速差区间进行精细化、灵活化的控制，并且通过新能源车辆的不同运行状态进行跛行扭矩控制，有利于应对复杂情况，进而提升整车性能。
主权项：1.一种新能源汽车的跛行扭矩控制方法，其特征在于，包括：根据新能源汽车的车辆运行状态，确定所述新能源汽车的目标限制车速；根据所述目标限制车速，计算限制扭矩和车速差；基于所述限制扭矩和所述车速差，确定所述新能源汽车的目标限制扭矩。
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百度查询： 陕汽集团商用车有限公司 陕西汽车集团股份有限公司 一种新能源汽车的跛行扭矩控制方法和系统
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