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申请/专利权人：遂宁市力红新能源汽车有限公司
摘要：本实用新型提供一种三轮车柄折弯机构，涉及三轮车柄加工技术，包括：工作台，用于放置待折弯的实心钢杆；第一折弯组件与第二折弯组件，均设有两组，第一折弯组件包括第一抵压块与第一升降柱，第二折弯组件包括第二抵压块与第二升降柱，第一抵压块与第二抵压块均沿工作台长度方向移动设置，工作台上表面竖向开设两个第一升降通道与两个第二升降通道，第一升降柱、第二升降柱分别滑动配合于第一升降通道与第二升降通道内；第三抵压块，对称设有两个，工作台上表面开设有两条通柄槽，通柄槽对称设置。本实用新型可以同时对两个折弯点进行折弯，且对下一组折弯点进行折弯时不需要移动实心钢杆，具有较强的实用性。
主权项：1.一种三轮车柄折弯机构，其特征在于，包括：工作台（1），呈矩形板状，用于放置待折弯的实心钢杆；第一折弯组件与第二折弯组件，分别设于工作台（1）上表面两宽边处，均沿一竖直面对称设有两组，一竖直面为工作台（1）平行于自身长度方向的竖直对称面，第一折弯组件包括第一抵压块（11）与第一升降柱（12），第二折弯组件包括第二抵压块（14）与第二升降柱（15），第一抵压块（11）与第二抵压块（14）均沿工作台（1）长度方向移动设置，其用于和实心钢杆接触的一端均具有竖向设置的圆柱面，工作台（1）上表面竖向开设两个第一升降通道（13）与两个第二升降通道（16），第一升降柱（12）、第二升降柱（15）分别滑动配合于第一升降通道（13）与第二升降通道（16）内；同一组第一弯折组件或第二弯折组件中，第一升降柱（12）或第二升降柱（15）与工作台（1）长边的最短距离大于第一抵压块（11）或第二抵压块（14）与工作台（1）长边的最短距离，且位于一竖直面同侧的第一升降柱（12）与工作台（1）长边的最短距离大于第二升降柱（15）与工作台（1）长边的最短距离；第三抵压块（17），沿一竖直面对称设有两个，工作台（1）上表面沿自身宽度方向开设有两条通柄槽（18），通柄槽（18）沿一竖直面对称设置，且通柄槽（18）贯通至工作台（1）下表面与长边，第三抵压块（17）竖向移动设于通柄槽（18）正上方。
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百度查询： 遂宁市力红新能源汽车有限公司 一种三轮车柄折弯机构
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