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申请/专利权人：岚图汽车科技有限公司
摘要：本发明公开了一种防脱钩扶手锁钩的设计方法及其设计系统，涉及汽车扶手锁钩防脱钩领域，包括基于扶手设计拉开力F以及第一角度α、第二角度β，计算出脱锁力f1和防脱力f3；判断脱锁力f1和防脱力f3之间的大小；若防脱力f3小于等于脱锁力f1，则通过改变扶手锁钩本体的转轴位置、扶手锁钩锁止部的倾斜角度，以调整第一角度α、第二角度β，并返回至计算出脱锁力f1和防脱力f3；若防脱力f3大于脱锁力f1，则制造扶手锁钩本体，装配于汽车扶手箱内以使扶手盖板锁止时该扶手锁钩本体具有第一角度α、第二角度β；在设计前期即可计算出扶手锁钩的锁止力，在锁钩数据方案的规划阶段就能很好的规避扶手盖板关闭后易脱开的风险，减少后期设备变更的费用。
主权项：1.一种防脱钩扶手锁钩的设计方法，其特征在于，其包括：基于扶手设计拉开力F以及第一角度α、第二角度β，计算出脱锁力f1和防脱力f3；判断脱锁力f1和防脱力f3之间的大小；若防脱力f3小于等于脱锁力f1，则通过改变扶手锁钩本体1的转轴13位置、扶手锁钩锁止部12的倾斜角度，以调整第一角度α、第二角度β，并返回至计算出脱锁力f1和防脱力f3；若防脱力f3大于脱锁力f1，则制造扶手锁钩本体1，装配于汽车扶手箱上以使扶手盖板21锁止时该扶手锁钩本体1具有第一角度α、第二角度β，并施加扶手设计拉开力F，以验证扶手盖板21是否脱开；其中，第一角度α为扶手盖板21锁止时扶手锁钩锁止部12上锁止点与转轴13中心的连线和扶手锁钩锁止部12上锁止面的夹角，第二角度β为扶手盖板21锁止时锁止点与转轴13中心的连线和ZY平面的夹角；ZY平面为整车坐标系中Z轴与Y轴形成的平面。
全文数据：
权利要求：
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