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申请/专利权人：南京南条全兴汽车内饰系统有限公司
摘要：本实用新型公开了一种立柱弱化槽结构，包括饰板本体，所述饰板本体为采用了两处弱化槽的结构，所述饰板本体2上设有第一弱化槽和第二弱化槽，所述第一弱化槽的未过渡深度为1.2mm，所述第二弱化槽以1：30的比例进行过渡并与另一侧与第一弱化槽相连，涉及汽车内饰件中立柱低压注塑技术领域，本实用新型在饰板上使用了两处弱化槽的结构，其中一条增加了向两侧130的过渡区域，优化了一条弱化槽槽深过深造成料厚突变引起表面不良的情况，所以不会对产品的外观质量造成不良影响；本实用新型中采用两处弱化槽的结构方式，解决了槽深降低无法满足爆破试验的情况。
主权项：1.一种立柱弱化槽结构，包括饰板本体2，其特征在于：所述饰板本体2为采用了两处弱化槽的结构，所述饰板本体2上设有第一弱化槽21和第二弱化槽22，所述第一弱化槽21的未过渡深度为1.2mm。
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百度查询： 南京南条全兴汽车内饰系统有限公司 一种立柱弱化槽结构
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