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申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
摘要：本申请涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种车辆的续航里程检测方法及装置，其中，方法包括：识别车辆的当前驾驶场景、驾驶员的实际习惯和所处环境的环境因素的同时，读取车辆的实际车辆参数，分别计算场景能耗修正系数、初始能耗修正系数、能耗系数补偿值和能耗修正系数，并仲裁出最终能耗系数，根据最终能耗系数得到车辆的实际续航里程。本申请实施例可以基于不同驾驶场景识别、驾驶员习惯识别、环境因素识别与车辆参数读取仲裁出最终能耗系数，使车辆的续航里程检测能够适用于不同车辆工况，保障了续航里程计算结果的准确性与可靠性，从而降低用户里程焦虑，满足用户使用需求。
主权项：1.一种车辆的续航里程检测方法，其特征在于，包括以下步骤：识别车辆的当前驾驶场景、驾驶员的实际习惯和所处环境的环境因素的同时，读取所述车辆的实际车辆参数；分别根据所述当前驾驶场景、所述驾驶员的实际习惯、所述所处环境的环境因素和所述实际车辆参数计算场景能耗修正系数、初始能耗修正系数、能耗系数补偿值和能耗修正系数；以及根据所述场景能耗修正系数、所述初始能耗修正系数、所述能耗系数补偿值和所述能耗修正系数仲裁出最终能耗系数，并根据所述最终能耗系数得到所述车辆的实际续航里程；所述根据所述最终能耗系数得到所述车辆的实际续航里程，包括：获取所述车辆的实际电池荷电状态SOC值，并根据所述实际SOC值匹配所述车辆的第一续航里程；根据所述车辆的电池可用剩余能量和实时能耗计算所述车辆的第二续航里程；根据所述第一续航里程、所述第二续航里程和所述最终能耗系数计算所述实际续航里程。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆长安汽车股份有限公司 车辆的续航里程检测方法及装置
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