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混合动力系统油耗工况点自动寻优方法 

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申请/专利权人:无锡明恒混合动力技术有限公司

摘要:本发明公开了混合动力系统油耗工况点自动寻优方法,包括以下步骤:S1、HCU控制模型和整车被控对象模型通过MatlabSimulink联合仿真平台进行闭环控制;S2、进行控制参数和被控对象模型状态反馈的数据交互;S3、对HCU控制模型和被控对象模型的调度通过Matlab‑M脚本实现,控制迭代运行;S4、另外迭代算法依据被控对象模型的反馈,通过寻优算法软件进行判断以及迭代计算,其优点在于使用“控制模型+被动对象物理模型+迭代寻优算法”为主体的闭环系统仿真方式迭代寻找混合动力系统最优工作点,“迭代寻优算法”即以系统能耗最低为目标,再以发动机等功率曲线最优点的周边区域内寻找系统油耗最低点。

主权项:1.混合动力系统油耗工况点自动寻优方法,其特征在于:包括以下步骤:S1、HCU控制模型和整车被控对象模型通过MatlabSimulink联合仿真平台进行闭环控制;S2、进行控制参数和被控对象模型状态反馈的数据交互;S3、对HCU控制模型和被控对象模型的调度通过Matlab-M脚本实现,控制迭代运行;S4、另外迭代算法依据被控对象模型的反馈,通过寻优算法软件进行判断以及迭代计算。

全文数据:

权利要求:

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