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申请/专利权人:中国民航大学
摘要:本发明公开了一种基于机器学习的对流性颠簸预报方法,属于飞行安全领域,包括:通过飞行员报告获取历史的飞机颠簸数据;利用葵花8号卫星13号通道亮温数据,判断哪些颠簸为对流性颠簸,判断依据:云顶亮温小于237K是对流行云,为对流性颠簸,云顶亮温高于237K为非对流性颠簸;根据气象数据计算描述大气对流的指数;结合颠簸发生的位置的高度和强度信息;使用机器学习方法自动分类出颠簸等级。本发明采用上述的一种基于机器学习的对流性颠簸预报方法,利用高效的机器学习模型,能够更加准确地识别出对流性颠簸并进行分类,提高颠簸识别预测的精度和时效性,为天气预报和飞行安全提供更可靠快速的决策支持,提高航空安全性,减少人员和财产损失。
主权项:1.一种基于机器学习的对流性颠簸预报方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、获取包含飞行颠簸信息的飞行员报告,利用葵花8号卫星13号通道亮温数据,判断飞行颠簸信息是否为对流性颠簸,确定目标飞行员报告;S2、从飞行颠簸信息中解析出颠簸参数,并获取与颠簸参数对应的目标气象数据;其中,颠簸参数包括:颠簸时间、颠簸高度和颠簸位置;S3、根据目标气象数据,计算出预设颠簸指标的颠簸指数;S4、将颠簸指数输入到预训练好的预测模型中,并获取预测模型的输出得到与飞行颠簸信息对应的颠簸等级。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 中国民航大学 一种基于机器学习的对流性颠簸预报方法
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