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申请/专利权人：中国水利水电第十一工程局有限公司;郑州大学
摘要：本发明公开了一种基于ANSYS强度递减法的山区公路边坡稳定分析模型，所述山区公路边坡稳定分析模型为：其中，FS为安全系数，c为黏聚力，为内摩擦角，E为弹性模量，υ为泊松比，γ为重度，h为边坡高度，θ为坡角；相关系数R＝0.959，R2＝0.625；边坡稳定计算参数敏感性从大到小依次为：坡角θ＞黏聚力c＞内摩擦角＞边坡高度h＞重度γ＞弹性模量E＞泊松比υ。本发明的基于ANSYS强度递减法的山区公路边坡稳定分析模型，综合使用ANSYS和有限元强度折减法，选取了5个土体参数与2个边坡几何尺寸参数，优化了其他研究中分析因素不够全面的弊端，将影响因素单独分析与正交分析相结合，同时正交分析选取了方差分析法和极差分析法相互对照，更为综合全面的进行分析。
主权项：1.一种基于ANSYS强度递减法的山区公路边坡稳定分析模型，其特征在于，所述山区公路边坡稳定分析模型为： 其中，FS为安全系数，c为黏聚力，为内摩擦角，E为弹性模量，υ为泊松比，γ为重度，h为边坡高度，θ为坡角；相关系数R＝0.959，R2＝0.625；其中边坡稳定计算参数敏感性从大到小依次为：坡角θ＞黏聚力c＞内摩擦角＞边坡高度h＞重度γ＞弹性模量E＞泊松比υ。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国水利水电第十一工程局有限公司 郑州大学 基于ANSYS强度递减法的山区公路边坡稳定分析模型
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