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申请/专利权人：厦门航空有限公司
摘要：本发明公开了一种民机空调系统散热器性能量化评估方法、介质及设备，其中方法包括：获取空调系统散热器的历史无故障参数，并根据所述历史无故障参数建立散热器性能退化评估模型；获取待测飞机在飞行过程中空调系统散热器的运行参数，并根据所述散热器性能退化评估模型对所述运行参数进行计算，以得到相应的性能评价量化值；能够对散热器的性能退化进行量化，有效减少非计划维修次数，保证飞机的运行安全性、适用性、经济性和准点率；同时，降低散热器的维修成本。
主权项：1.一种民机空调系统散热器性能量化评估方法，其特征在于，包括以下步骤：获取空调系统散热器的历史无故障参数，并根据所述历史无故障参数建立散热器性能退化评估模型；获取待测飞机在飞行过程中空调系统散热器的运行参数，并根据所述散热器性能退化评估模型对所述运行参数进行计算，以得到相应的性能评价量化值；所述散热器性能退化评估模型根据以下公式进行性能评价量化值的计算：Xest＝D·W＝w1Xt1+w2Xt2+…wmXtm其中，Xest表示估计向量，D表示训练矩阵，W表示权重向量，Xtm表示当前时刻观测点m的观测值；ε＝||Xobs-Xest||其中，Xobs表示当前时刻的观测向量，ε表示当前时刻的观测向量与估计向量之间的残差值；W＝DTD-1·DTXobs 其中，D表示训练矩阵，DT表示训练矩阵D的转置，xjti表示观测点j在第i时刻的观测值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 厦门航空有限公司 民机空调系统散热器性能量化评估方法
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