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申请/专利权人:哈尔滨工程大学
摘要:本发明涉及船舶传动技术领域,具体涉及真实机加表面下船用斜齿轮三维有限长混合润滑分析方法,包括以下步骤:S1,考虑真实机加表面下斜齿轮混合润滑分析模型:将斜齿轮啮合副接触几何模型等效转换为两个反向圆台的滚动接触过程,并纳入真实表面的粗糙度特性,预测油膜厚度,通过计算混合润滑下的接触压力变化,同时考虑瞬态载荷的影响,确保油膜压力分布与实际载荷相匹配;S2,实施数值计算方法:对混合润滑分析结果进行计算;S3,计算结果分析与评估:揭示润滑状态的特性,以及评估不同工况下斜齿轮的性能。本发明,确保油膜压力分布与实际载荷相匹配,从而提高斜齿轮传动的效率和寿命。
主权项:1.真实机加表面下船用斜齿轮三维有限长混合润滑分析方法,其特征在于,包括以下步骤:S1,考虑真实机加表面下斜齿轮混合润滑分析模型:将斜齿轮啮合副接触几何模型等效转换为两个反向圆台的滚动接触过程,并纳入真实表面的粗糙度特性,预测油膜厚度,通过计算混合润滑下的接触压力变化,同时考虑瞬态载荷的影响,确保油膜压力分布与实际载荷相匹配;S2,实施数值计算方法:对混合润滑分析结果进行计算,确保分析结果的准确性和实用性;S3,计算结果分析与评估:通过对数值计算结果的分析和讨论,揭示润滑状态的特性,以及评估不同工况下斜齿轮的性能。
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权利要求:
百度查询: 哈尔滨工程大学 真实机加表面下船用斜齿轮三维有限长混合润滑分析方法
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