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申请/专利权人：新顿保越汽车零部件(上海)有限公司
摘要：本实用新型公开一种车门内板，所述车门内板包括：包边面，包括相对的第一端与第二端，用于与外板连接；法兰面，包括相对的第三端与第四端；所述包边面的第一端高于所述法兰面的第三端，所述包边面的第二端低于所述法兰面的第四端；所述法兰面通过过渡面连接所述包边面，所述过渡面为曲面。本实用新型通过调整法兰面的倾斜角度，使得包边面的第一端高于所述法兰面的第三端，所述包边面的第二端低于所述法兰面的第四端，以减小包边面与法兰面之间的起伏，改善成形过程中应力的分布情况，并通过过渡面连接包边面与法兰面，使得包边面与法兰面之间的连接更为平缓，更容易适应冲压拉延成形工艺，有助于减轻局部应力集中，提高零件的整体强度和耐久性。
主权项：1.一种车门内板，其特征在于，所述车门内板包括：包边面，包括相对的第一端与第二端，用于与外板连接；法兰面，包括相对的第三端与第四端；所述包边面的第一端高于所述法兰面的第三端，所述包边面的第二端低于所述法兰面的第四端；所述法兰面通过过渡面连接所述包边面，所述过渡面为曲面。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 新顿保越汽车零部件(上海)有限公司 一种车门内板及车门
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