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申请/专利权人：谢林峰
摘要：本实用新型公开了一种组合型交通工程道路减速带，包括减速带一，所述减速带一的两侧设置有两个减速带二，所述减速带二远离减速带一的一侧设置有减速带三，且减速带三有两个，所述减速带一的两侧表面开设有卡槽一，所述减速带三的一侧表面开设有卡槽二，所述减速带一与减速带二的下表面均对称固定连接有多个稳固杆一；实现了减速带一、减速带二、减速带三连接的功能，在减速带一纵向受力时，通过减速带二和减速带三可分担受力，进而提高了其使用寿命，且可单独进行损坏减速带一、减速带二、减速带三的更换，省时省力，操作方便，实现了夜晚行车警示慢行的功能，提高了夜晚行车的安全性。
主权项：1.一种组合型交通工程道路减速带，包括减速带一1，其特征在于：所述减速带一1的两侧设置有两个减速带二2，所述减速带二2远离减速带一1的一侧设置有减速带三3，且减速带三3有两个，所述减速带一1的两侧表面开设有卡槽一4，所述减速带三3的一侧表面开设有卡槽二5，所述减速带一1与减速带二2的下表面均对称固定连接有多个稳固杆一6，所述减速带三3的下表面对称固定连接有两个稳固杆二7，所述减速带二2的内侧表面对称固定连接有两个连接机构8，所述卡槽一4与连接机构8插接，所述卡槽二5与连接机构8插接，所述减速带二2位于稳固杆一6上方的内侧表面对称螺纹连接有两个警示机构9，所述减速带三3与路面通过两个螺栓10固定连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 谢林峰 一种组合型交通工程道路减速带
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