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申请/专利权人:聊城市市政工程管理服务中心
摘要:本实用新型公开了一种交通工程用组合式减速带,包括矩形固定片、紧固板、调控芯、轴连动杆A、稳固基座和U型盖板,所述稳固基座顶部的两侧安装有升降调节杆,且升降调节杆之间的稳固基座顶部安装有线路腔,所述线路腔的外侧涂覆有防水层,所述轴连动杆A的一侧通过传动轮结构安装有发电结构,所述紧固板通过卡接件安装有U型盖板,所述U型盖板的上表面覆盖有缓冲垫板,所述缓冲垫板的上表面贴有反光贴条,且轴连动杆B通过衔接板与U型盖板连接,所述稳固基座的两侧设有紧固螺杆。本实用新型采用阻尼件减少车辆经过减速带的震动,减缓减速带日常的使用的损伤,延长减速带的使用寿命。
主权项:1.一种交通工程用组合式减速带,包括矩形固定片1、紧固板3、调控芯8、轴连动杆A14、齿盘17、稳固基座19和U型盖板22,其特征在于:所述稳固基座19顶部的两侧安装有升降调节杆18,且升降调节杆18之间的稳固基座19顶部安装有线路腔21,所述线路腔21的外侧涂覆有防水层,所述轴连动杆A14的一侧通过传动轮结构12安装有发电结构13,所述紧固板3通过卡接件4安装有U型盖板22,所述U型盖板22的上表面覆盖有缓冲垫板16,所述缓冲垫板16的上表面贴有反光贴条,且轴连动杆B20通过衔接板15与U型盖板22连接,所述稳固基座19的两侧设有紧固螺杆2,所述升降调节杆18的顶部安装有矩形固定片1,且矩形固定片1的两侧安装有紧固板3。
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