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申请/专利权人：刘设
摘要：本实用新型提供一种铁路运输警示装置，涉及铁路运输技术领域，包括固定底座，所述固定底座的顶部且靠近左侧处固定连接有拦截机构，所述拦截机构包括机构外壳，所述机构外壳的内部开设有安装腔，所述安装腔的底部固定连接有配重块，所述安装腔的顶部螺栓固定有固定座，所述固定座的顶部固定连接有驱动电机，本拦截机构采用多种方式对拦截杆本体进行限位支撑和托举支撑，使得拦截杆本体无论是在关闭还是开启状态下都会受到辅助支撑和固定，使得拦截杆本体的重量不会由电机本体全部承受，同时采用齿轮的传动方式，避免拦截杆直接与电机本体相接触转动，大大提高了装置整体的寿命性和安全性。
主权项：1.一种铁路运输警示装置，包括固定底座1，其特征在于：所述固定底座1的顶部且靠近左侧处固定连接有拦截机构2；所述拦截机构2包括机构外壳201，所述机构外壳201的内部开设有安装腔202，所述安装腔202的底部固定连接有配重块2021，所述安装腔202的顶部螺栓固定有固定座203，所述固定座203的顶部固定连接有驱动电机204，所述驱动电机204的输出端转动连接有连接圆块205，所述连接圆块205的连接处设置有主动齿轮206，所述主动齿轮206的连接处设置有从动齿轮207，所述从动齿轮207的左侧固定连接有转动轴208，所述转动轴208的左侧固定连接有轴承本体209，所述转动轴208上固定连接有拦截杆本体210，所述机构外壳201的内部且靠近顶部处开设有两个固定腔211，所述拦截机构2固定底座1的左侧壁固定连接有气动伸缩杆212，所述气动伸缩杆212的输出端设有固定轴213，所述气动伸缩杆212的底部固定连接有支撑板214，所述机构外壳201的背侧固定连接有支撑座215，所述支撑座215的底部固定连接有加强筋216，所述支撑座215的顶部固定连接有托举座217，所述托举座217上开设有托举腔218。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 刘设 一种铁路运输警示装置
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