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申请/专利权人：贵阳职业技术学院
摘要：本实用新型公开了一种变速器支架，包括由靠板及设置靠板两端的第一连接板、第二连接板构成的凵字形结构，所述靠板、第一连接板与第二连接板上均设有多个止动器固定孔，使变速器通过止动器固定孔与发动机传动端相连；所述第一连接板与第二连接板表面还设有多个便于止推杆安装的止推孔，在所述靠板上设有多个用于减小变速器运行时振动感的阻尼突起；本实用新型设计新颖、结构简单，设置多个止动器固定孔，便于止动器固定位置插入止动器固定孔中，在支架表面设计多个突起的阻尼，减少振动，提高车辆的稳定性，降低噪声，提高车辆的舒适性，提高车辆转向性的效率，行车过程中安全系数增加。
主权项：1.一种变速器支架，包括由靠板（1）及设置靠板（1）两端的第一连接板（5）、第二连接板（6）构成的凵字形结构，所述靠板（1）、第一连接板（5）与第二连接板（6）上均设有多个止动器固定孔（4），使变速器通过止动器固定孔（4）与发动机传动端相连；所述第一连接板（5）与第二连接板（6）表面还设有多个便于止推杆安装的止推孔（3），其特征在于：在所述靠板（1）上设有多个用于减小变速器运行时振动感的阻尼突起（2）。
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