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申请/专利权人：重庆高速公路集团有限公司
摘要：本发明提供了一种基于永临结合的抗滑桩施工方法，其中分为以下步骤进行：S1、将焊接有预埋钢板的护壁钢筋骨架下入护壁的桩槽中，然后在护壁的桩槽中浇筑混凝土完成护壁施工；S2、挖掘抗滑桩的桩槽，同时凿除护壁上各预埋钢板外侧的混凝土结构；S3、将各预埋钢板焊接在对应的型钢上，再将抗滑桩钢筋骨架外层的主钢筋穿入到对应的型钢孔洞内，最后将抗滑桩钢筋骨架绑扎成型；S4、将混凝土浇筑在抗滑桩的桩槽中，待凝固后则完成对抗滑桩的施工；采用上述方法，能够将护壁钢筋骨架与抗滑桩钢筋骨架连接成一个整体，从而使得护壁也具有抗滑的性能，有效地提升了抗滑桩整体阻止滑动体滑移的性能。
主权项：1.一种基于永临结合的抗滑桩施工方法，其特征在于，按照以下步骤进行：S1、将焊接有预埋钢板（3）的护壁钢筋骨架（21）下入护壁（2）的桩槽中，然后在护壁（2）的桩槽中浇筑混凝土完成护壁（2）施工；S2、挖掘抗滑桩（1）的桩槽，同时凿除护壁（2）上各预埋钢板（3）外侧的混凝土结构；S3、将各预埋钢板（3）焊接在对应的型钢（4）上，再将完成绑扎的抗滑桩钢筋骨架（11）同时固定在各型钢（4）上；S4、将混凝土浇筑在抗滑桩（1）的桩槽中，待凝固后则完成对抗滑桩（1）的施工；所述步骤S2包括以下步骤：S21、挖出抗滑桩（1）的桩槽中的泥土；S22、将护壁（2）内壁上的混凝土结构进行凿毛处理；S23、凿除护壁（2）上位于预埋钢板（3）外部的混凝土结构，使得预埋钢板（3）外露；所述步骤S3包括以下步骤：S31、将若干个型钢（4）沿周向焊接在护壁（2）内侧对应的预埋钢板（3）上，从而使各型钢（4）和各预埋钢板（3）在抗滑桩（1）的桩槽中构成一个连接抗滑桩钢筋骨架（11）的预埋组件；S32、绑扎抗滑桩钢筋骨架（11）；S33、将抗滑桩钢筋骨架（11）外层的主钢筋穿过型钢（4）上开设的安装孔（43a），从而完成绑扎抗滑桩钢筋骨架（11）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆高速公路集团有限公司 一种基于永临结合的抗滑桩施工方法及抗滑桩结构
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