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申请/专利权人：重庆蓝黛传动机械有限公司

摘要：本发明公开了一种汽车变速器行星机构总成辅助支撑结构，包括支撑安装架、轴圈、行星齿轮、齿牙、储油槽、受力片、流油孔、压力轴、挤压片和回流通道，轴圈安装在支撑安装架的内圈，齿牙设置在轴圈的内壁上，储油槽等距离开设在轴圈的外壁上，受力片设置在每两个齿牙之间，流油孔开设在轴圈的内壁上，压力轴设置在受力片的侧面上，挤压片的侧面与压力轴的端面固定连接，回流通道开设在储油槽的内壁上，在行星变速器结构运作时，齿牙与齿牙之间、齿牙与行星齿轮之间多余的润滑油，在齿牙与行星齿轮啮合时会直接通过流油孔被挤压回收进入到储油槽中，避免各个齿轮和齿牙之间润滑油过多造成润滑油浪费及被挤压飞溅到变速器中其他的结构上造成污染。

主权项：1.一种汽车变速器行星机构总成辅助支撑结构，包括支撑安装架（1）、轴圈（2）、行星齿轮（3）、齿牙（4）、储油槽（5）、受力片（6）、流油孔（7）、压力轴（8）、挤压片（9）和回流通道（10），其特征在于：所述轴圈（2）安装在支撑安装架（1）的内圈，所述行星齿轮（3）设置在支撑安装架（1）的内腔，所述齿牙（4）设置在轴圈（2）的内壁上，所述储油槽（5）等距离开设在轴圈（2）的外壁上，所述受力片（6）设置在每两个齿牙（4）之间，所述流油孔（7）开设在轴圈（2）的内壁上，且与储油槽（5）的内腔相连通，所述压力轴（8）的一端设置在受力片（6）的侧面上，另一端贯穿流油孔（7）并延伸至储油槽（5）的内腔；压力轴（8）的直径小于流油孔（7）的直径；所述挤压片（9）的侧面与压力轴（8）的位于储油槽（5）内腔的端面固定连接，所述回流通道（10）开设在储油槽（5）的内壁上；所述回流通道（10）的一端位于储油槽（5）的内腔，所述回流通道（10）的另一端位于齿牙（4）的斜面上，且开口方向为朝向受力片（6）；当行星齿轮（3）转动时，与轴圈（2）上的齿牙相啮合，行星齿轮（3）不断挤压受力片（6），受力片（6）受到挤压后逐渐靠近轴圈（2）内壁，带动压力轴（8）及挤压片（9）不断运动，挤压片（9）不断压缩着储油槽（5）内腔的润滑油，部分润滑油受到挤压后进入回流通道（10）的内腔，回流通道（10）中存储的润滑油受到新来的润滑油挤压，会有一部分从齿牙（4）斜面的端口流出。

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