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申请/专利权人：罗伯特·博世有限公司
摘要：本发明涉及一种用于对具有电驱动装置的车辆（1）的驾驶员进行支持的方法，其中编制用于消耗所述车辆（1）的电能的预先规定的影响量的列表并且用输出装置（14）将其输出，其中所述影响量涉及能够由所述车辆（1）的驾驶员来影响的因素，并且其中所述方法包括以下步骤：a）调用表明能耗与相应的影响量之间的关联的组合特性曲线；b）通过相应的影响量的改变来确定能耗的可能的优化方案；c）在使用所调用的组合特性曲线的情况下在执行相应的影响量的可能的优化方案时计算可能的能量节省；d）对所述列表中的影响量进行分类。
主权项：1.用于对具有电驱动装置的车辆1的驾驶员进行支持的方法，其中编制用于消耗所述车辆1的电能的预先规定的影响量的列表并且用输出装置14将其输出，其中所述影响量涉及能够由所述车辆1的驾驶员来影响的因素，其中所述方法包括以下步骤：a调用表明能耗与相应的所述影响量之间的关联的组合特性曲线；b通过相应的所述影响量的改变来确定所述能耗的可能的优化方案；c在使用所调用的组合特性曲线的情况下在执行相应的所述影响量的可能的优化方案时计算可能的能量节省；d对所述列表中的所述影响量进行分类；其中，预先规定目的地并且预先规定在不给所述车辆1的能量存储器再充电的情况下必须由所述车辆1走完到目的地的距离，其中在考虑到所述影响量及组合特性曲线的情况下确定速度预先规定值，所述速度预先规定值在没有再充电的情况下允许到达所述目的地并且与所述列表一起输出这个速度预先规定值，并且其中，从对于每个影响量的可能的能量节省中确定，通过所述影响量的相应的优化方案的执行能够多大程度地提高所述速度预先规定值并且相应地与所述列表一起输出所确定的提高量。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 罗伯特·博世有限公司 用于对具有电驱动装置的车辆的驾驶员进行支持的方法
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