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申请/专利权人：丰田自动车株式会社

摘要：DC‑DC转换器控制设备，其搭载在车辆中，该车辆包括并联连接的第一DC‑DC转换器、第二DC‑DC转换器以及配置为在从第一DC‑DC转换器和第二DC‑DC转换器中的至少一者输出的电力下运行的多个车载装置，该DC‑DC转换器控制设备配置为控制第一DC‑DC转换器和第二DC‑DC转换器，并且并包括处理器。该处理器被编程为：监视包括在多个车载装置中的至少一个预定装置的运行状态；当至少一个预定装置不处于运行中时，至少将第一DC‑DC转换器的输出电压的控制目标值设定为用于运行车载装置的目标电压；并且当至少一个预定装置中的至少一个预定装置处于运行中时，将第一DC‑DC转换和第二DC‑DC转换器二者的输出电压的控制目标值设定为目标电压。

主权项：1.DC-DC转换器控制设备，其搭载在车辆中，所述车辆包括第一DC-DC转换器、与所述第一DC-DC转换器并联连接的第二DC-DC转换器以及配置为在从所述第一DC-DC转换器和所述第二DC-DC转换器中的至少一者输出的电力下运行的多个车载装置，所述DC-DC转换器控制设备配置为控制所述第一DC-DC转换器和所述第二DC-DC转换器，所述DC-DC转换器控制设备包括处理器，所述处理器被编程为：监视至少一个预定装置是否处于运行中，其中所述至少一个预定装置包括在所述多个车载装置中；当所述至少一个预定装置不处于运行中且当所述多个车载装置所需要的总电力量小于或等于所述第一DC-DC转换器的可用电力量时，将所述第一DC-DC转换器的输出电压的控制目标值设定为用于运行所述多个车载装置的目标电压，并将与所述第一DC-DC转换器并联地连接到所述多个车载装置中的每一者的所述第二DC-DC转换器的输出电压的控制目标值设定为低于所述目标电压的电压；当所述至少一个预定装置不处于运行中且当所述多个车载装置所需要的总电力量超过所述第一DC-DC转换器的可用电力量时，将所述第一DC-DC转换器的输出电压的控制目标值和与所述第一DC-DC转换器并联地连接到所述多个车载装置中的每一者的所述第二DC-DC转换器的输出电压的控制目标值设定为所述目标电压；并且当所述至少一个预定装置中的至少一个预定装置处于运行中时，将所述第一DC-DC转换器的输出电压的控制目标值和与所述第一DC-DC转换器并联地连接到所述多个车载装置中的每一者的所述第二DC-DC转换器的输出电压的控制目标值设定为所述目标电压。

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权利要求：

百度查询： 丰田自动车株式会社 DC-DC转换器控制设备及DC-DC转换器控制方法