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伸缩式登乘梯的使用方法 

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申请/专利权人:上海瓯洋海洋工程有限公司

摘要:本发明公开了伸缩式登乘梯及使用方法,包括L型安装板,所述L型安装板顶部的一端安装有绞车装置,所述L型安装板顶部的另一端安装有固定眼板,所述L型安装板外侧顶部的两端对称安装有连接板,且两组连接板的内侧共同铰接有上部梯,所述上部梯远离绞车装置的一侧设置有中部梯,所述中部梯远离上部梯的一侧设置有下部梯。本发明通过上部梯、中部梯、下部梯、钢丝绳、滑轮装置、第二导线轮、第一导线轮和滑动槽的配合使用,实现海上平台与货船之间的竖直间距可以在任意合适的范围内,都可以便于货船上的人员通过登乘梯登上海上平台,不需要再通过下降调整海上平台所在的高度,大大提高了该伸缩式登乘梯的功能性和实用性。

主权项:1.伸缩式登乘梯的使用方法,其特征在于:包括伸缩式登乘梯,所述伸缩式登乘梯包括L型安装板(11),所述L型安装板(11)顶部的一端安装有绞车装置(8),所述L型安装板(11)顶部的另一端安装有固定眼板(10),所述L型安装板(11)外侧顶部的两端对称安装有连接板(15),且两组连接板(15)的内侧共同铰接有上部梯(1),所述上部梯(1)远离绞车装置(8)的一侧设置有中部梯(2),所述中部梯(2)远离上部梯(1)的一侧设置有下部梯(3),且下部梯(3)和中部梯(2)的两端皆对称开设有滑动槽(24),所述上部梯(1)和中部梯(2)远离绞车装置(8)一侧底部的两端对称安装有两组侧板(9),所述侧板(9)的内侧安装有与滑动槽(24)相互配合的导向轮(14),所述L型安装板(11)外侧两端的底部对称铰接有电动气压缸(12),且两组电动气压缸(12)的输出端分别与上部梯(1)靠近绞车装置(8)一侧的两端铰接,所述中部梯(2)和下部梯(3)底部的中间位置处皆安装有限位托板(13),所述下部梯(3)底部的两端对称安装有滑轮装置(5),所述绞车装置(8)的输出端设置有钢丝绳(4),且钢丝绳(4)远离绞车装置(8)的一端经过两组滑轮装置(5)后与固定眼板(10)的内侧固定连接;所述下部梯(3)两端的顶部对称安装有安装块(17),且安装块(17)靠近绞车装置(8)的一侧安装有第二U型架(18),所述第二U型架(18)的内侧安装有两组与钢丝绳(4)相互配合的第二导线轮(21);两组所述连接板(15)顶部远离绞车装置(8)的一侧对称安装有第一U型架(16),且两组第一U型架(16)内侧的顶部设置有与钢丝绳(4)相互配合的第一导线轮(22);所述L型安装板(11)顶部的中间位置处安装有防滑垫板,且防滑垫板顶部的两端对称安装有辅助扶手;所述滑动槽(24)内侧的顶部安装有限位块(20),且限位块(20)的底部安装有两组缓冲弹簧(6),两组所述缓冲弹簧(6)的底端共同安装有与滑动槽(24)相互配合的活动滑块(19);所述L型安装板(11)顶部的两端对称开设有四组固定孔,且固定孔的内侧设置有固定螺栓,所述L型安装板(11)通过固定孔和固定螺栓与船体甲板的边缘位置处固定连接;所述上部梯(1)两端的顶部对称安装有竖直扶手(7),且两组竖直扶手(7)的外侧设置有橡胶防滑套;所述滑动槽(24)内侧的底部安装有与导向轮(14)相互配合的防脱块,且防脱块的顶部设置防撞垫;所述连接板(15)内侧靠近上部梯(1)的一端设置有铰接轴(23),所述铰接轴(23)是由轴承和转轴共同组成,所述连接板(15)内侧靠近上部梯(1)的位置处安装有轴承,且轴承的内侧安装有与上部梯(1)固定连接的转轴;具体包括以下步骤:步骤一、当需要从岸边或小船上接人员上船时,操作人员站在船边,并通过绞车装置(8)外侧的控制面板控制绞车装置(8)逐渐放长钢丝绳(4),此时下部梯(3)和中部梯(2)受重力影响逐渐下降,过程中导向轮(14)在滑动槽(24)的内部滚动;步骤二、待到下部梯(3)的底端十分接近岸边或是小船时,控制绞车装置(8)停止放长钢丝绳(4),此时下部梯(3)和中部梯(2)不再继续下降,整个过程中,上部梯(1)、中部梯(2)和下部梯(3)逐渐展开,彼此首尾逐渐相互接近;步骤三、若是岸边或是小船上的人员不便爬行竖直状态的下部梯(3),在下部梯(3)和中部梯(2)下降前便控制两组电动气压缸(12)逐渐伸长,使得上部梯(1)由原先的竖直状态逐渐倾斜,而中部梯(2)和下部梯(3)也会跟随倾斜,然后再控制绞车装置(8)放长钢丝绳(4),使得下部梯(3)和中部梯(2)缓缓下降;步骤四、在人员依次爬过下部梯(3)和中部梯(2)到达上部梯(1)的顶部时,上船人员可以双手握住竖直扶手(7)继续爬到上部梯(1)的最顶部,然后脚踏在L型安装板(11)顶部的防滑垫板上,双手紧接着握住防滑垫板上的辅助扶手,直到该人员完全走到船的甲板上,待人员全部上船后,控制绞车装置(8)开始回收钢丝绳(4),直到下部梯(3)底部的限位托板(13)抵在中部梯(2)底部的限位托板(13)上,而中部梯(2)底部的限位托板(13)抵在上部梯(1)的底部,最后通过控制电动气压缸(12)缩短回原先状态,使得上部梯(1)、中部梯(2)和下部梯(3)处于竖直状态,从而完成伸缩式登乘梯的折叠回收。

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