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叠层式拉丝机 

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申请/专利权人:江苏欣宏泰机电有限公司

摘要:本发明公开了一种叠层式拉丝机,包括拉丝机体、拉丝轮、拉丝模、进线导入装置、输出旋转模和定速轮组件,拉丝轮分为上、下排拉丝轮,每一上、下排拉丝轮经齿轮传动副或经联轴器由拉丝轮电机单独驱动,各拉丝模均位于上、下排拉丝轮之间,拉丝机体通过前、后侧壁上插接的前、后支承套构成拉丝轮轴支承孔;在拉丝轮外周有拉丝油喷淋管,喷淋管壁上的喷油口朝向拉丝轮;在输出旋转模内转动支承有经拉丝模压套及弹性圈有径向间隙地安装输出拉丝模的拉丝模套;定速轮组件上的定速拉丝轮通过冷却液通道加以冷却。采用本发明的叠层式拉丝机设备长度小、结构刚性强、散热清洁好、加工制造与使用维护方便,对线缆导体的大拉效果佳。

主权项:1.一种叠层式拉丝机,包括拉丝机体(8)、转动支承在拉丝机体(8)一侧的拉丝轮和安装在拉丝机体(8)上的拉丝模(3),在拉丝机体(8)的出线端(82)设有输出旋转模(9),在输出旋转模(9)的输出侧设有定速轮组件(11),其特征在于:所述拉丝轮包括排列于上排的上排拉丝轮(4)和排列于下排的下排拉丝轮(5),在拉丝机体(8)的进线端(81)设有进线导入装置(1),该进线导入装置(1)位于各下排拉丝轮(5)中心连线的下方,下排拉丝轮(5)的直径D为400mm~500mm,上排拉丝轮(4)的直径d为200mm~350mm,每一下排拉丝轮(5)经齿轮传动副(12)由对应的拉丝轮电机(15)独立驱动,每一上排拉丝轮(4)经齿轮传动副(12)或经联轴器(14)由对应的拉丝轮电机(15)独立驱动,在两相邻下排拉丝轮(5)之间设有拉丝模(3),在两相邻上排拉丝轮(4)之间设有拉丝模(3),在邻近拉丝机体(8)进线端(81)的一上排拉丝轮(4)与一下排拉丝轮(5)之间也设有拉丝模(3),各拉丝模(3)均位于上排拉丝轮(4)与下排拉丝轮(5)之间,在进线导入装置(1)与邻近拉丝机体(8)出线端(82)的一下排拉丝轮(5)之间设有进线拉丝模(7),该进线拉丝模(7)位于该邻近拉丝机体(8)出线端(82)的一下排拉丝轮(5)下方;所述拉丝机体(8)由前侧壁(84)、后侧壁(88)、两端侧壁(83)及底板(85)构成矩形的箱体构件,在前侧壁(84)上插接有前支承套(810),前支承套(810)与前侧壁(84)的内外侧面焊接固连,在后侧壁(88)上插接有后支承套(89),后支承套(89)与后侧壁(88)的内外侧面焊接固连,每一前支承套(810)对应有一后支承套(89),前支承套(810)的内孔轴线与相对应的后支承套(89)的内孔轴线同轴设置,在拉丝机体(8)的前侧壁(84)和后侧壁(88)上设有若干拉丝轮轴支承孔(87),所述拉丝轮轴支承孔(87)由相对应的前支承套(810)的内孔与后支承套(89)的内孔构成,拉丝轮轴支承孔(87)的轴线相对于前侧壁(84)倾斜设置,前支承套(810)的外端面与后支承套(89)的外端面均垂直于拉丝轮轴支承孔(87)的轴线;在拉丝机体(8)的前侧壁(84)和后侧壁(88)上还设有传动轴支承孔(86),传动轴支承孔(86)由相对应的前支承套(810)的内孔与后支承套(89)的内孔构成,传动轴支承孔(86)的轴线平行于拉丝轮轴支承孔(87)的轴线;在拉丝机体(8)的后侧壁(88)上还设有电机座套(811),电机座套(811)焊接固连在后侧壁(88)的外侧面上,电机座套(811)的外端面与拉丝轮轴支承孔(87)的轴线垂直,在电机座套(811)上设有安装定位孔(8111),安装定位孔(8111)的轴线与对应的拉丝轮轴支承孔(87)的轴线或对应的传动轴支承孔(86)的轴线同轴设置;在所述拉丝机体(8)上固连有拉丝油喷淋管(16),该拉丝油喷淋管(16)包括喷淋管部(161)与连接管部(162),所述喷淋管部(161)呈半圆弧状,喷淋管部(161)有间隙地围绕于拉丝轮的外周,在喷淋管部(161)的管壁上沿圆弧周向设有若干喷油口(18),各喷油口(18)朝向拉丝轮,所述喷淋管部(161)内腔通过连接管部(162)与拉丝油供油管通连;所述输出旋转模(9)包括转模安装座(910),在转模安装座(910)内转动支承有拉丝模套(98),拉丝模套(98)通过齿轮副(94)与转模电机(91)传动连接,在拉丝模套(98)的内孔中设有拉丝模安装孔(95),在拉丝模安装孔(95)底面设有弹性套(97),在拉丝模安装孔(95)内通过拉丝模压套(99)安装有输出拉丝模(96),输出拉丝模(96)位于弹性套(97)与拉丝模压套(99)之间,输出拉丝模(96)与拉丝模安装孔(95)之间留有径向间隙,在拉丝模压套(99)的侧壁沿轴向开有一剖口槽(992),该剖口槽(992)的槽宽B大于输出拉丝模(96)的孔径c;在拉丝模套(98)的侧壁外周设有环形油槽(912),在环形油槽(912)与拉丝模安装孔(95)之间开有油孔(913),在转模安装座(910)上开有与环形油槽(912)通连的进油孔(911);所述定速轮组件(11)上的定速拉丝轮(1110)通过定速轮轴(1104)转动支承在定速轮支架(10)上,在定速轮轴(1104)内设有冷却液管(1106),定速轮轴(1104)内孔与冷却液管(1106)之间形成冷却液通道(1107),在定速拉丝轮(1110)内设有冷却环腔(1109),冷却液管(1106)内孔经冷却环腔(1109)与冷却液通道(1107)通连,在定速轮轴(1104)尾端安装有冷却液旋转接头(1103),冷却液旋转接头(1103)上的进液口(1101)和出液口(1102)分别与冷却液通道(1107)和冷却液管(1106)内孔通连;所述拉丝模压套(99)旋接于拉丝模安装孔(95)中,在拉丝模压套(99)端部设有拉丝油通道(991);所述定速拉丝轮(1110)通过通液压盖(1108)固连在定速轮轴(1104)前端,所述冷却液管(1106)插接在通液压盖(1108)上,所述冷却液管(1106)内孔经通液压盖(1108)上的通液孔(1105)及定速拉丝轮(1110)上的通液孔(1105)与冷却环腔(1109)通连,所述冷却液通道(1107)经通液压盖(1108)上的通液孔(1105)及定速拉丝轮(1110)上的通液孔(1105)与冷却环腔(1109)通连。

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