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申请/专利权人：重庆爱驰威汽车零部件有限公司

摘要：本发明公开了一种用于卡车内外锥探出量四面侧切边模具，包括：上模座和下模座，所述上模座中部区域固定安装有仿形压块，所述上模座四周竖向设置有多个推动结构，用于提供切割内外锥探出量所需要的动力；所述下模座上设置有安装板，所述安装板面向所述上模座一面与所述仿形压块相匹配的区域安装有仿形模仁；所述安装板面向所述上模座一面安装有多个切割机构，所述多个切割机构包括滑块和安装在所述滑块上的多个切割冲头组件，所述滑块受所述推动结构驱动向所述仿形模仁方向移动。本模具能够实现对内外锥组件探出量边的精准切割，以及对内外锥组件多方位的位置限定，不会出现探出量高度不稳定导致补焊或者报废现象，提高生产效率。

主权项：1.一种用于卡车内外锥探出量四面侧切边模具，包括上模座和下模座，其特征在于：所述上模座中部区域固定安装有仿形压块，所述上模座四周竖向设置有多个推动结构，且推动结构的底端为球面，用于提供切割内外锥探出量所需要的动力；所述下模座上设置有安装板，所述安装板面向所述上模座一面与所述仿形压块相匹配的区域安装有仿形模仁；所述安装板面向所述上模座一面安装有多个切割机构，所述切割机构包括滑块和安装在所述滑块上的切割冲头组件，所述滑块受所述推动结构驱动向所述仿形模仁方向移动，所述切割冲头组件在所述滑块带动下对内外锥探出量切边；所述切割冲头组件包括第一切割冲头和第二切割冲头，所述第一切割冲头顶面两侧边缘部分为高于刀口平面的弧形，且第一切割冲头顶面两侧边缘部分的弧形角度为1°至5°，用于完成内外锥组件探出量的第一次切边工序，将内外锥组件内锥底边比外锥底边高出的4-5mm，经第一次切边工序完成后，剩下的内锥底边比外锥底边高出0.5mm，所述第二切割冲头顶面两侧边缘部分为与刀口平面持平的弧形；所述仿形模仁周侧设置有与所述切割冲头组件相匹配的凹模刀口组件，所述凹模刀口组件包括第一凹模刀口和第二凹模刀口，所述第一凹模刀口的形状与所述第一切割冲头的形状相适配，所述第二凹模刀口的形状与所述第二切割冲头的形状相适配；第一凹模刀口切出弧形缺口与第二切割冲头进行校准，即可进行第二次切边工序，正是由于弧形缺口的存在，以至于第二切割冲头所切除的内外锥组件探出量边的长度小于第二切割冲头的长度，就不会出现探出量边翻折的现象；所述第一切割冲头和所述第二切割冲头靠近所述滑块一端均为T形，所述滑块靠近所述切割冲头组件一端设有所述T形相适配的凹口；所述滑块上表面为向滑块下表面倾斜的球面，所述推动结构上球面的球心与滑块远离仿形模仁一端的球面的球心不在同一直线上，且推动结构上球面的球心向远离仿形模仁和远离滑块球面端设置；所述仿形模仁顶面靠近内外锥组件小端口一侧固定安装有定位组件，所述定位组件包括一端固定在所述仿形模仁顶面的固定块，所述固定块另一端设有第一通孔，所述第一通孔内固定安装有限位柱，所述限位柱呈L形；所述安装板顶面固定设置有至少两个安装块，所述安装块相对布置在仿形模仁四周，所述安装块顶面还设置有多个浮料块，所述浮料块至少两个相对布置在仿形模仁四周；还包括竖向布置的第一弹簧，所述浮料块面向下模座一面与第一弹簧一端连接，所述第一弹簧的另一端与所述下模座固定连接；所述安装块上安装有多个定位块，所述定位块位于所述浮料块一侧，所述定位块至少两个相对布置在仿形模仁周围，在所述定位块下端设置0.1-0.3mm的垫片。

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百度查询： 重庆爱驰威汽车零部件有限公司 一种用于卡车内外锥探出量四面侧切边模具