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申请/专利权人：中国农业大学
摘要：本申请涉及一种高速公路场景下车辆队列失效‑降级方法及装置，其中，方法包括：确定出车辆队列系统的危害事件ASIL等级与安全目标；根据安全目标与危害事件ASIL等级生成不同失效形式的失效‑降级策略；在车辆处于预设的高速公路场景时，基于不同失效形式的失效‑降级策略使车辆队列系统在保留部分功能的前提下，达到安全目标。由此，解决了相关技术中，在队列系统车载硬件失效时，缺乏安全的失效‑降级策略，降低了车辆队列系统在出现车载硬件失效时的安全性，难以避免车载硬件失效可能造成的安全事故，无法为车辆队列系统产业化提供重要基础等问题。
主权项：1.一种高速公路场景下车辆队列失效-降级方法，其特征在于，包括以下步骤：确定出车辆队列系统的危害事件ASIL等级与安全目标；根据所述安全目标与所述危害事件ASIL等级生成不同失效形式的失效-降级策略；以及在车辆处于预设的高速公路场景时，基于所述不同失效形式的失效-降级策略使所述车辆队列系统在保留部分功能的前提下，达到所述安全目标。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国农业大学 高速公路场景下车辆队列失效-降级方法及装置
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