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申请/专利权人：奥迪股份公司
摘要：本发明涉及一种用于至少部分电动的机动车200的冷却剂回路10，其具有：带有第一冷却剂泵14的第一冷却剂线路12，其中，第一冷却剂线路12连接至电池存储装置16以用于冷却或加热该电池存储装置；带有第二冷却剂泵24的第二冷却剂线路22，其中，第二冷却剂线路22连接至另外的机动车部件26、28，特别是连接至在动力装置方面的部件，以用于冷却或加热所述另外的机动车部件；热交换器30，特别是制冷机，其布置在冷却剂回路10的热交换器部段32中并且连接至机动车200的制冷剂回路34；电加热元件36，该电加热元件布置在冷却剂回路10的加热部段38处并且被设计成根据需要加热在冷却剂回路10中循环的冷却剂。在此提出，第一冷却剂线路12、第二冷却剂线路22和加热部段38通过多路阀装置18彼此连接。
主权项：1.一种用于至少部分电动的机动车200的冷却剂回路10，其具有：带有第一冷却剂泵14的第一冷却剂线路12，其中，第一冷却剂线路12连接至电池存储装置16，以用于冷却或加热该电池存储装置；带有第二冷却剂泵24的第二冷却剂线路22，其中，第二冷却剂线路22连接至另外的机动车部件26、28，特别是连接至在动力装置方面的部件，以用于冷却或加热所述另外的机动车部件；热交换器30、特别是制冷机，其布置在冷却剂回路10的热交换器部段32中并且连接至机动车200的制冷剂回路34；电加热元件36，该电加热元件布置在冷却剂回路10的加热部段38处并且被设计成根据需要加热在冷却剂回路10中循环的冷却剂，其特征在于，第一冷却剂线路12、第二冷却剂线路22和加热部段38通过多路阀装置18彼此连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 奥迪股份公司 用于至少部分电动的机动车的优化的热管理的冷却剂回路
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