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申请/专利权人：浙江信电工程技术有限公司
摘要：本实用新型提供一种高速隧道口用带动态提醒的减速装置。所述高速隧道口用带动态提醒的减速装置包括导向车道线，所述导向车道线设置于隧道内部的地面上；减速结构，所述减速结构横向安装于所述隧道口处内的地面内部；地标结构，所述地标结构固定于所述安装槽两端的所述地面的内部；分导结构，所述分导结构铺设于所述地面居中处的内部；引导结构，所述引导结构固定于所述隧道口处的内侧壁。本实用新型提供的高速隧道口用带动态提醒的减速装置具有便于在车辆出入隧道口时，能够及时的警示驾驶员进行减速，使其适应进出隧道口一瞬间视觉缺陷的优点的优点。
主权项：1.一种高速隧道口用带动态提醒的减速装置，其特征在于，包括：导向车道线（1），所述导向车道线（1）设置于隧道（100）内部的地面上；减速结构（2），所述减速结构（2）横向安装于所述隧道（100）口处内的地面内部，所述减速结构（2）包括减速带（21）、底架（22）和安装槽（23），所述安装槽（23）横向安装于所地面内部，所述底架（22）安装于所述安装槽（23）的开口位置，所述减速带（21）固定于所述底架（22）的表面；地标结构（4），所述地标结构（4）固定于所述安装槽（23）两端的所述地面的内部，所述地标结构（4）包括减速地标（41）和地标灯（42），所述地标灯（42）固定于所述安装槽（23）两端的所述地面的内部，所述减速地标（41）设置于所述地标灯（42）的表面；分导结构（5），所述分导结构（5）铺设于所述地面居中处的内部，所述分导结构（5）包括主导线（51）、分流导线（52）和间隔控制器（53），所述主导线（51）竖向铺设于所述地面居中处的内部，所述分流导线（52）连接于所述主导线（51）的侧壁，所述间隔控制器（53）设置于所述分流导线（52）之间；引导结构（3），所述引导结构（3）固定于所述隧道（100）口处的内侧壁，所述引导结构（3）包括引导灯（31）、连接导线（32）和变压器（33），所述引导灯（31）固定于所述隧道（100）口处的内侧壁，所述连接导线（32）连接于两个相邻的所述引导灯（31）之间，所述变压器（33）链接于所述导线之间。
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