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申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司
摘要：本发明涉及尾气处理设备的技术领域，提供了汽车尾气颗粒物处理装置，包括处理室、进气管道、出气管道、第一过滤件、吸附件、第二过滤件及导风组件。工作时，尾气先经由进气管道中的第二过滤件的第一层过滤作用；接着进入处理室，在导风组件作用下进入第一过滤件经受第二层过滤作用；然后进入内腔中，经受吸附件的第三层吸附过滤作用；此后再穿过第一过滤件网状腔壁经受第四层过滤作用；最后经受出气管道中第二过滤件的第五层过滤作用后，排到空气中。故该汽车尾气颗粒物处理装置在导风组件的作用下，通过第二过滤件、第一过滤件和吸附件的五层过滤作用，实现对汽车尾气进行连续净化，保证了汽车尾气的处理质量，提高汽车尾气的处理效率。
主权项：1.汽车尾气颗粒物处理装置，其特征在于，包括：处理室；进气管道，与所述处理室连通且用于接收汽车尾气；出气管道，与所述处理室连通且用于将经过滤后的汽车尾气排出；第一过滤件，具有内腔，所述内腔的腔壁为网状结构，所述第一过滤件设于所述处理室中且用于过滤汽车尾气中的颗粒物；吸附件，设于所述内腔中且用于吸附汽车尾气中的颗粒物；第二过滤件，设于所述进气管道和所述出气管道中；以及导风组件，设于所述处理室中且用于将汽车尾气导向所述第一过滤件和所述吸附件；所述第一过滤件的两端分别通过第一旋转轴与所述处理室的内壁转动连接，所述第一旋转轴由第一驱动部件驱使转动；所述吸附件的两端分别通过第二旋转轴与所述内腔的腔壁转动连接，所述第二旋转轴能穿透所述内腔的腔壁而与所述第一旋转轴同轴传动或者所述第二旋转轴由第二驱动部件驱使转动；所述处理室包括具有空腔且上端开口的室体和盖设于室体上端的盖板。
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