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申请/专利权人：张来发

摘要：本发明公开了一种车窗玻璃断电下降装置，包括控制转换装置、玻璃升降装置和开关装置，开关装置和控制转换装置通过门锁拉绳连接，控制转换装置和玻璃升降装置之间通过玻璃升降拉绳连接，控制转换装置包括电磁铁、微动开关、垫块、连接块、滑动轴，玻璃升降装置包括电机、蜗杆、涡轮、齿轮、单向阻挡件、互相齿条和涡卷弹簧。本发明在车辆在断电状态下，拉动车门内部的门把手，即可把玻璃降下来，从而在车辆完全进水的状态下，车内人员从车窗中爬出来以达到自救的目的。

主权项：1.一种车窗玻璃断电下降装置，其特征在于，包括：控制转换装置2，所述控制转换装置2包括外壳体201，所述外壳体201内固定设有滑动轴206，所述滑动轴206上套设有垫块202和连接块203，所述连接块203上固定设有电磁铁204，所述外壳体201上还固定设有微动开关205，所述电磁铁204与微动开关205电连接，所述连接块203与微动开关205的开关按钮相接触，所述开关按钮在压下状态时微动开关205为断开状态，所述开关按钮在松开状态下时微动开关205为接通状态，所述电磁铁204与伸缩轴209连接，所述连接块203与拉块208固定连接，所述拉块208上设有开口2081，所述伸缩轴209在伸出状态下穿过开口2081，所述垫块202上还固定设有挡块210，所述伸缩轴209从挡块210中穿过，所述挡块210位于电磁铁204和拉块208之间，所述伸缩轴209上套设有第二压缩弹簧211，所述第二压缩弹簧211位于电磁铁204和挡块210之间，所述伸缩轴209与挡块210接触处的直径大于第二压缩弹簧211的内径；玻璃升降装置3，所述玻璃升降装置3包括底座301，所述底座301上设有电机302和升降组件，所述电机302与蜗杆303连接，所述升降组件包括涡轮304和齿轮组件，所述蜗杆303可带动涡轮304转动，所述涡轮304内设有涡卷弹簧305和转轴306，所述涡卷弹簧305一端与涡轮304固定连接，所述涡卷弹簧305另一端与转轴306固定连接，所述涡卷弹簧305上方设有端盖307，所述端盖307上方设有齿轮308，所述转轴306穿过端盖307和齿轮308，所述转轴306上固定设有转轮312，所述转轮312外围设有轮齿3121，所述轮齿3121向同一个方向倾斜，所述端盖307上可转动设置有一单向阻挡件311，所述单向阻挡件311中间部位设有凸齿，所述凸齿与轮齿3121互相接触，所述单向阻挡件311头部与拉伸弹簧313一端连接，所述拉伸弹簧313另一端固定在端盖307上，所述单向阻挡件311头部和尾部均与限位条3081互相接触，所述限位条3081与齿轮308固定连接，所述转轮312、拉伸弹簧313和限位条3081均在单向阻挡件311的同一侧，所述底座301上还设有一弧形齿条309，所述弧形齿条309的一端与底座301铰接，另一端与齿轮308互相接触；开关装置1，所述开关装置1与门锁拉绳4连接，所述门锁拉绳4穿过外壳体201，且与连接块203固定连接；玻璃升降拉绳5，所述玻璃升降拉绳5一端与垫块202固定连接，另一端与弧形齿条309固定连接，所述底座301上设有拉绳固定条317，所述玻璃升降拉绳5卡接在拉绳固定条317中，所述拉绳固定条317与弧形齿条309之间固定设有第三压缩弹簧316；所述齿轮308内圈设有环形条3082，所述齿轮308中心还设有轴环3083，所述轴环3083与一个限位条3081固定连接，所述转轴306穿过轴环3083，所述转轮312位于轴环3083上方，所述单向阻挡件311通过第一限位螺钉310与端盖307铰接，所述端盖307上还固定设有第二限位螺钉315，所述第一限位螺钉310与第二限位螺钉315均与环形条3082接触，且第一限位螺钉310和第二限位螺钉315的头部位于环形条3082上方，且可限制环形条3082向上移动；所述转轮312中间部位设有腰形孔3122，所述转轴306上设有与腰形孔3122相互配合的腰形部3062，所述腰形部3062穿过腰形孔3122。

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