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申请/专利权人：福建建工集团有限责任公司

摘要：本发明公开了桥梁翼缘板技术领域的一种现浇混凝土桥梁翼缘板的模板支撑结构，包括翼缘板模板、调节托杆、侧模拉杆、定位框架、护栏撑杆和边托杆，翼缘板模板为整块弧形板，翼缘板模和侧边模板能调节高度和位置的支撑在定位框架上，多个调节托杆和边托杆对翼缘板模板形成支撑，侧模拉杆对侧边模板形成支撑，本装置采用整体式模板模块，表面缝隙少更平整，而支撑结构采用了定位框架，只需将定位框架底部卡在贝雷片的预留固定点上即可，不再需要额外的搭建脚手架，施工更快捷，减少人员数量需求；定位框架与翼缘板模板和侧边模板之间位置关系可以灵活调节，适用于多种不同宽度需求的桥梁翼缘板设计。

主权项：1.一种现浇混凝土桥梁翼缘板的模板支撑结构，其特征在于，包括：翼缘板模板（1）、调节托杆（2）、侧模拉杆（3）、定位框架（4）、护栏撑杆（5）和边托杆（6）；所述翼缘板模板（1）为整体结构的弧形板，所述翼缘板模板（1）的内侧水平的拼接了底板模板（11），所述翼缘板模板（1）的顶部外侧竖直设置了侧边模板（12），所述底板模板（11）和侧边模板（12）都是平板，所述翼缘板模板（1）和侧边模板（12）的外侧壁上都设置了加固檩条（14）；所述定位框架（4）为多根直管纵横交错组成的框架结构，所述定位框架（4）能分离的锁紧在桥梁的支护装置上，所述翼缘板模板（1）和侧边模板（12）能分离的稳定架装在定位框架（4）上；所述调节托杆（2）为直杆，所述调节托杆（2）上端设置了顶托盘（21），所述调节托杆（2）垂直于顶托盘（21）所在平面，多个所述顶托盘（21）稳定支撑在翼缘板模板（1）的底面；所述调节托杆（2）的下端还设置了固定架杆（24），所述调节托杆（2）通过螺纹能升降的插装在固定架杆（24）上端，所述固定架杆（24）能分离的插装锁紧在定位框架（4）的任一直管上；所述边托杆（6）为直杆，所述边托杆（6）的上端固定设置了边托板（61），所述边托板（61）顶部设置了边托插杆（64），所述边托插杆（64）和边托杆（6）都垂直于边托板（61）所在平面，所述边托杆（6）下端还设置了侧模架杆（65），所述边托杆（6）通过螺纹能升降的插装在侧模架杆（65）上端，所述侧模架杆（65）能分离的插装锁紧在定位框架（4）的任一直管上，多个所述边托板（61）稳定支撑在翼缘板模板（1）的外侧边沿底部；所述护栏撑杆（5）为下端开口的直管，所述护栏撑杆（5）两侧还各设置了一个定位套盒（52），所述边托板（61）顶部稳定支撑在定位套盒（52）底部；每个所述定位套盒（52）顶部还开设了一个套盒卡槽（53），所述套盒卡槽（53）为顶部开口的U型槽；所述护栏撑杆（5）下端能抽出的稳定套装在边托插杆（64）上端，所述定位套盒（52）的内侧面与翼缘板模板（1）的外侧边沿相互抵靠；每个所述护栏撑杆（5）顶部都能分离的套装了一个套杆筒（54），所述套杆筒（54）为顶部封闭底部开口的套筒，所述套杆筒（54）上还设置了护栏横杆（51）；所述侧模拉杆（3）为直杆，所述侧模拉杆（3）的外端能伸缩的套装了侧模调节杆（34），所述侧模调节杆（34）的外端能分离的卡紧在套盒卡槽（53）内；所述侧边模板（12）外侧的加固檩条（14）上还固设了侧模卡板（31），所述侧模卡板（31）为平板，所述侧模卡板（31）顶部开设了侧模卡槽（32），所述侧模卡槽（32）为顶部开口的U型槽，所述侧模拉杆（3）内端能分离的卡紧在侧模卡槽（32）上；所述护栏撑杆（5）与侧边模板（12）通过侧模拉杆（3）能分离的勾连为整体受力结构。

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