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申请/专利权人：南京现代综合交通实验室
摘要：本发明公开了一种基于空地协同沥青混凝土路面温度场的辅助碾压方法，属于热成像高温测定技术领域。包括：S1，热成像拍摄组件设于压路机上，至少包括：若干阵列排布的热成像相机；在热成像拍摄组件上方设有热成像无人机；S2，热成像拍摄组件连接微处理器单元并上传热成像温度数据；S3，微处理器单元连接云端处理系统并上传热成像温度数据；S4，热成像无人机连接云端处理系统并上传拍摄数据；S5，云端处理系统进行热成像图像全景拼接和碾压路径分析规划，碾压路径分析规划至少包括：初压、复压、终压的碾压路径和碾压遍数。本发明使施工人员实时了解沥青混凝土路面温度情况，并调整施工方案，保证沥青混凝土路面的碾压质量。
主权项：1.一种基于空地协同沥青混凝土路面温度场的辅助碾压方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，热成像拍摄组件设置于压路机上，所述热成像拍摄组件至少包括：若干阵列排布的热成像相机，用于实现所述压路机附近路面的温度测量；在所述热成像拍摄组件上方、且距离地面预定高度的位置设置热成像无人机，用于实现测定范围的扩展；S2，所述热成像拍摄组件连接于微处理器单元，并将热成像温度数据上传至所述微处理器单元；S3，所述微处理器单元连接于云端处理系统，并将接收到的所述热成像温度数据上传至所述云端处理系统；S4，所述热成像无人机连接于云端处理系统，并将拍摄数据上传至所述云端处理系统；S5，所述云端处理系统进行热成像图像全景拼接，以及碾压路径分析规划；所述碾压路径分析规划至少包括：初压、复压、终压的碾压路径和碾压遍数。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南京现代综合交通实验室 一种基于空地协同沥青混凝土路面温度场的辅助碾压方法
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