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申请/专利权人：中国人民解放军陆军工程大学

摘要：本发明公开了一种道路抢修抢建用的夯实装置及其使用方法，本发明涉及道路抢修抢建领域，包括装置本体，所述装置本体顶部的正中固定连接有驱动组件，驱动组件的内腔中固定连接有活动仓，活动仓的底部固定连接有活塞缸，活塞缸的内腔中活动连接有活塞杆，装置本体的底部活动连接有夯实板，夯实板的左侧活动连接有第一清洁组件，第一清洁组件的正面和背面与夯实板的正面和背面相对的一侧对称活动连接有收缩组件，夯实轮顶部的右侧活动连接有刮板，刮板的右侧活动连接有第二清洁组件。本发明所述的一种道路抢修抢建用的夯实装置及其使用方法，此装置能保证对道路夯实的效率，同时可以对夯实用的结构进行清洁工作，以此保证夯实的精度。

主权项：1.一种道路抢修抢建用的夯实装置，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）顶部的正中固定连接有驱动组件（3），所述驱动组件（3）的内腔中固定连接有活动仓（5），所述活动仓（5）的底部固定连接有活塞缸（10），所述活塞缸（10）的内腔中活动连接有活塞杆（9）；所述装置本体（1）的底部活动连接有夯实板（16），所述夯实板（16）左右两侧的顶部对称活动连接有振动块（20），所述夯实板（16）的左侧活动连接有第一清洁组件（28），所述第一清洁组件（28）的正面和背面与所述夯实板（16）的正面和背面相对的一侧对称活动连接有收缩组件（27）；所述装置本体（1）内腔的左侧转动连接有夯实轮（32），所述夯实轮（32）顶部的右侧活动连接有刮板（34），所述刮板（34）的右侧活动连接有第二清洁组件（33）；所述装置本体（1）底部的四周对称固定连接有驱动轮（2），所述装置本体（1）正面和背面的左右两侧对称安装有顶升气缸（6），所述活动仓（5）的正面固定连接有伺服电机（4），所述伺服电机（4）的背面通过联轴器固定连接有转动轴（7），所述驱动组件（3）的左侧安装有检修门；所述转动轴（7）转动连接在活动仓（5）的内腔中，所述转动轴（7）的外壁转动连接有连杆（8），所述连杆（8）的底部转动连接在活塞杆（9）的顶部，所述活塞杆（9）的顶部开设有连接槽（11），所述连接槽（11）内腔的顶部和底部对称开设有限位槽（15），两个所述限位槽（15）的内腔中对称活动连接有连接柱（13），两个所述连接柱（13）相对的一侧对称固定连接有弧形块（12），所述连接柱（13）的外壁缠绕有第一挤压弹簧（14），所述第一挤压弹簧（14）的一端与弧形块（12）固定连接，所述第一挤压弹簧（14）的另一端与连接槽（11）的内壁固定连接；所述夯实板（16）顶部的正中固定连接有安装块（22），所述安装块（22）的内腔中插接有定位杆（23），所述定位杆（23）插接在连接槽（11）的内腔中，所述定位杆（23）的顶部和底部对称贴合在两个弧形块（12）相对的一侧，所述活塞杆（9）活动连接在装置本体（1）和驱动组件（3）的内腔中；所述夯实板（16）顶部的四周对称安装有导向柱（17），所述导向柱（17）的顶部固定连接有第一限位块（18），所述导向柱（17）活动连接在装置本体（1）的内腔中，所述夯实板（16）左右两侧的顶部对称开设有适配槽（19），所述振动块（20）活动连接在适配槽（19）的内腔中，所述振动块（20）顶部的正面和背面对称固定连接有第一弹簧（21），所述第一弹簧（21）的顶部固定连接在装置本体（1）内腔的顶部；所述夯实板（16）正面和背面的正中对称开设有移动槽，所述夯实板（16）的正面固定连接有旋转电机（24），所述旋转电机（24）的左侧通过第一转轴固定连接有丝杆（25），所述丝杆（25）转动连接在正面所述移动槽的内腔中，两个所述移动槽的内腔中对称活动连接有活动块（26），正面所述活动块（26）螺纹连接在丝杆（25）的外壁；两个所述活动块（26）相背的一侧对称转动连接在两个右侧所述收缩组件（27）相对的一侧，左侧两个所述收缩组件（27）相对的一侧对称转动连接在第一清洁组件（28）的正面和背面，右侧所述收缩组件（27）左侧的四周对称固定连接有固定柱（29），所述固定柱（29）的左侧固定连接有第二限位块（30），所述第二限位块（30）的左侧固定连接有收缩弹簧（31），所述收缩弹簧（31）的左侧固定连接在左侧所述第一清洁组件（28）的内腔中，所述固定柱（29）和第二限位块（30）活动连接在左侧所述第一清洁组件（28）的内腔中；所述第二清洁组件（33）固定连接在装置本体（1）的左侧，所述刮板（34）右侧的正面和背面对称固定连接有挤压块（35），所述挤压块（35）活动连接在第二清洁组件（33）左侧的内腔中，所述挤压块（35）的底部固定连接有第二挤压弹簧（36），所述第二挤压弹簧（36）的底部固定连接在第二清洁组件（33）内腔的底部，所述第二清洁组件（33）的底部转动连接有滚轮（37），所述滚轮（37）的底部贴合在夯实轮（32）的顶部，所述刮板（34）的底部贴合在夯实轮（32）的顶部。

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