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申请/专利权人：十堰冠标汽车零部件有限公司
摘要：本实用新型提供链轮壳总装夹具，涉及链轮壳夹具技术领域，解决现有的部分链轮壳的固定角度较为复杂，导致链轮壳总装夹具夹持固定的可靠性较差的问题，包括主体；所述主体上开设有固定孔，且主体的内部设有空气孔；所述主体的底部安装有支撑板，且支撑板上开设有安装孔，并且支撑板的安装孔内开设有螺纹；所述主体的固定孔内滑动连接有固定螺栓，且主体的固定螺栓螺纹连接在支撑板安装孔内部；所述主体的固定孔内部固定连接有弹性定位棱销，且弹性定位棱销的顶部贴合链轮壳的底部；通过设置主体顶部的弹性定位棱销和弹性定位圆销，对链轮壳的底部进行支撑，然后利用弹性定位座和预定位柱对链轮壳的位置进行限制定位，提高链轮壳的位置稳定。
主权项：1.链轮壳总装夹具，包括主体1；其特征在于：所述主体1上开设有固定孔，且主体1的内部设有空气孔；所述主体1的底部安装有支撑板2，且支撑板2上开设有安装孔，并且支撑板2的安装孔内开设有螺纹；所述主体1的固定孔内滑动连接有固定螺栓，且主体1的固定螺栓螺纹连接在支撑板2安装孔内部；所述主体1的固定孔内部固定连接有弹性定位棱销4，且弹性定位棱销4的顶部贴合链轮壳的底部；所述主体1的固定孔内部还固定连接有弹性定位圆销5，且弹性定位圆销5的顶部贴合链轮壳的底部；所述主体1的安装孔内固定连接有弹性定位座6，且弹性定位座6的顶部贴合链轮壳的底部；所述主体1的顶部开设有内螺纹孔，且主体1的内螺纹孔内安装有固定吊环7；所述主体1的固定孔内部还固定连接有支撑座8，且支撑座8的顶部贴合链轮壳的底部。
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百度查询： 十堰冠标汽车零部件有限公司 链轮壳总装夹具
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