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转向器蜗轮蜗杆磨合装置 

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申请/专利权人:杭州新世宝电动转向系统有限公司

摘要:本发明公开了转向器蜗轮蜗杆磨合装置,包括第一驱动件、蜗杆、夹紧机构、第二驱动件和负载驱动件,夹紧机构包括蜗轮、轮轴、连接罩和啮合抱紧组件,蜗杆一端与蜗轮啮合,蜗杆另一端与第一驱动件连接,轮轴与蜗轮同轴连接,啮合抱紧组件安装在连接罩内部,第二驱动件驱动啮合抱紧组件与轮轴啮合,负载驱动件与连接罩连接。蜗轮与蜗杆啮合到位后,第一驱动件驱动蜗杆带动蜗轮旋转,蜗轮带动轮轴旋转,同时,第二驱动件驱动啮合抱紧组件向着轮轴移动,在轮轴旋转过程中与轮轴啮合抱紧,连接罩通过联轴器与负载驱动件连接,通过负载驱动件为轮轴提供负载,同时第一驱动件驱动蜗杆使蜗轮蜗杆带负载运动,以达到蜗轮蜗杆在装配前充分磨合要求。

主权项:1.一种转向器蜗轮蜗杆磨合装置,其特征在于,包括第一驱动件、蜗杆、夹紧机构、第二驱动件和负载驱动件,所述夹紧机构包括蜗轮、轮轴、连接罩和啮合抱紧组件,所述蜗杆一端与蜗轮啮合,蜗杆另一端与第一驱动件连接,所述轮轴与蜗轮同轴连接,所述啮合抱紧组件安装在连接罩内部,所述第二驱动件驱动啮合抱紧组件与轮轴啮合,所述负载驱动件与第二驱动件连接;所述啮合抱紧组件包括限位围架和安装在限位围架内部的齿条,所述限位围架设有供轮轴穿过的通孔,所述限位围架外壁设有限位凸块,所述第二驱动件的伸缩端连接有导向板,所述导向板内壁设有与限位凸块滑动配合的凹槽,所述限位凸块和凹槽均倾斜设置,以使第二驱动件驱动导向板上升时,导向板推动齿条与轮轴啮合;所述连接罩外周套设有第一壳体,所述连接罩设有供导向板穿过的通槽,所述连接罩与第一壳体之间设有第一轴承;所述蜗轮外周套设有第二壳体,所述第二壳体包括轮壳和杆壳,所述轮壳设有第一容腔和与第一容腔连通的第二容腔,所述蜗轮位于第一容腔,所述第二容腔内周壁设有环槽,所述轮轴外周壁套设有第二轴承,所述第二轴承安装在环槽内,所述杆壳设有容纳蜗杆的第三容腔,所述第一容腔与第三容腔连通;还包括压紧机构,所述压紧机构包括第三驱动件和与第三驱动件连接的压板,所述第一容腔顶部覆盖有盖体,所述盖体与轮壳可拆卸连接,所述盖体背离蜗轮的一面与压板活动抵靠。

全文数据:

权利要求:

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