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申请/专利权人：孙建伟
摘要：本发明涉及交通管理技术领域，且公开了一种司机出行指标评估方法，包括以下步骤：数据采集：通过车载设备、移动设备或传感器设备，实时采集司机的驾驶时长、运行公里数、油耗及产生的报警次数的出行指标数据；数据预处理：对采集到的出行指标数据进行清洗、去噪和格式化处理，确保数据的准确性和可用性。该司机出行指标评估方法，通过采集司机的多项出行指标，并结合动态配置的分类标准和权重分配，实现了对司机驾驶行为的全面、客观评估，这有助于发现司机在驾驶过程中存在的潜在问题，如超速、急刹车、不规范变道等，从而及时采取针对性的措施，提高驾驶安全水平，此外，还能为交通管理部门提供有力的技术支持，促进道路交通的安全和顺畅。
主权项：1.一种司机出行指标评估方法，其特征在于：包括以下步骤：数据采集：通过车载设备、移动设备或传感器设备，实时采集司机的驾驶时长、运行公里数、油耗及产生的报警次数的出行指标数据；数据预处理：对采集到的出行指标数据进行清洗、去噪和格式化处理，确保数据的准确性和可用性；指标分类：根据预设的分类标准，将出行指标数据进行分类，形成不同的评估维度，包括安全驾驶、节能驾驶和高效驾驶；权重分配：根据企业的实际需求，为不同的评估维度分配相应的权重，以体现不同维度在整体评估中的重要性；评分计算：结合指标数据和权重，利用计算机算法计算司机的综合得分；结果展示：将评估结果以直观的方式展示给客户，包括仪表盘、图表或行为画像形式；动态配置：允许用户根据实际需求，动态调整分类标准、权重分配和展示方式参数，以满足不同企业的个性化需求；反馈优化：根据评估结果，提供针对性的驾驶建议和培训资源，帮助司机提升驾驶技能和安全意识；数据存储与分析：将评估数据和结果存储在云端或本地服务器，利用大数据分析技术，挖掘驾驶行为的潜在规律和趋势，为企业决策提供支持；安全保护：在数据采集、传输、存储和处理过程中，采用加密、脱敏的安全措施，确保司机和企业的隐私安全。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 孙建伟 一种司机出行指标评估方法
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