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申请/专利权人：山西太钢不锈钢股份有限公司
摘要：本发明属于企业铁路物流信息化领域，尤其涉及一种基于微机联锁和车地联控的列车溜车预警和处理方法，可以对站场中的车厢是否溜车及时预警并进行自动处理，列车溜车预警方法包括如下步骤：将站场中具有坡度的轨道段信息添加至溜车轨道基表。根据微机联锁系统上传的信号，服务器生成新红光带，判断新红光带是否属于溜车轨道基表中的轨道段。若否，则停止预警。若是，则判断新红光带与其相邻的轨道段是否为红光带。若否，则停止预警。若是，则服务器调取车地联控系统中的机车定位信息和调度中心的调车作业指令信息，根据机车定位信息和调车作业指令信息判断是否有机车在新红光带作业。若是，则停止预警。若否，则预警，并向调度中心、车地联控系统和微机联锁系统发出相应的信号。
主权项：1.基于微机联锁和车地联控的列车溜车预警方法，其特征在于，所述列车溜车预警方法应用于列车溜车预警系统，所述列车溜车预警系统包括：服务器；调度中心，与所述服务器信号连接；车地联控系统，与所述服务器信号连接；微机联锁系统，与所述服务器信号连接，所述微机联锁系统将轨道段上具有运行车辆的信号上传所述服务器，所述服务器将具有运行车辆的轨道段作为红光带；所述列车溜车预警方法包括如下步骤：将站场中具有坡度的轨道段信息添加至溜车轨道基表；根据所述微机联锁系统上传的信号，所述服务器生成新红光带，判断所述新红光带是否属于溜车轨道基表中的轨道段；当所述新红光带不属于溜车轨道基表中的轨道段时，则停止预警；当所述新红光带属于溜车轨道基表中的轨道段时，则判断所述新红光带与其相邻的轨道段是否为红光带；当所述新红光带与其相邻的轨道段不是红光带时，则停止预警；当所述新红光带与其相邻的轨道段是红光带时；则所述服务器调取车地联控系统中的机车定位信息和所述调度中心的调车作业指令信息，根据所述机车定位信息和调车作业指令信息判断是否有机车在所述新红光带作业；当有机车在所述新红光带作业时，则停止预警；当没有机车在所述新红光带作业时，则预警，并向所述调度中心、所述车地联控系统和所述微机联锁系统发出相应的信号。
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百度查询： 山西太钢不锈钢股份有限公司 一种基于微机联锁和车地联控的列车溜车报警和处理方法
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